2023年，是共建“一帶一路”倡議提出十周年。

　　作為西部唯一的直轄市、“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的重慶，勇?lián)率姑缲?fù)在西部地區(qū)帶頭開放、帶動(dòng)開放的重任，在“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展中具有獨(dú)特而重要的作用。

　　十年中，重慶以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)為引領(lǐng)，以西部陸海新通道建設(shè)為支撐，以全面深化改革為動(dòng)力，高起點(diǎn)推進(jìn)開放通道建設(shè)、高水平提升開放平臺(tái)能級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)、高標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)造一流營(yíng)商環(huán)境，助力重慶加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，更好地在西部地區(qū)帶頭開放、帶動(dòng)開放。

　　2022年，重慶與共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到3331.4億元，十年間年均增速9%。同時(shí)，重慶自2013年以來，累計(jì)吸引外資293.5億美元，還吸引319家世界500強(qiáng)企業(yè)進(jìn)入重慶。

　　重慶市商務(wù)委主任、市中新項(xiàng)目管理局局長(zhǎng)章勇武介紹，未來，重慶將圍繞加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地1個(gè)總目標(biāo)，以及打造內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地、高能級(jí)開放平臺(tái)、開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)、國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境樣板城市4大功能目標(biāo)，加快實(shí)施12項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，力爭(zhēng)到2027年，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)明顯躍升”。

　　12月12日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)、重慶市委網(wǎng)信辦主辦、人民網(wǎng)重慶頻道承辦的“向西開放@一起向未來”網(wǎng)絡(luò)主題傳播（重慶站）活動(dòng)正式啟動(dòng)。在4天時(shí)間里，采訪團(tuán)20余名記者深入重慶5個(gè)區(qū)縣，實(shí)地探訪當(dāng)?shù)厝绾稳嫒谌牍步ā耙粠б宦贰?，以及在開放型產(chǎn)業(yè)集群培育、外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展等方面是如何助力內(nèi)陸開放高地建設(shè)。

　　以西部陸海新通道建設(shè)為牽引 開放通道帶動(dòng)力躍升

　　貨車轟鳴穿梭，工作人員在堆滿貨物的倉庫來來回回……在重慶兩江新區(qū)，距離果園港僅15分鐘車程的重慶美聯(lián)國(guó)際倉儲(chǔ)運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“美聯(lián)物流”）一早便忙碌起來。

　　共建“一帶一路”倡議作為推動(dòng)中歐、中亞地區(qū)貿(mào)易升溫的催化劑，為國(guó)內(nèi)國(guó)際物流業(yè)帶來了新的機(jī)遇，而西部陸海新通道的建設(shè)，更為美聯(lián)物流帶來實(shí)實(shí)在在的效益。美聯(lián)物流總裁何道國(guó)算了筆賬：西部陸海新通道果園港班列常態(tài)化運(yùn)行后，通往東南亞的時(shí)間節(jié)約了一半以上，每年可節(jié)約100萬元左右的物流成本。

　　何道國(guó)說，共建“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn)，讓中國(guó)與很多國(guó)家市場(chǎng)的聯(lián)系日益緊密。美聯(lián)物流已經(jīng)和多個(gè)國(guó)家有了業(yè)務(wù)往來，特別是“重慶造”汽車，這兩年來獲得了龐大的海外訂單。

　　當(dāng)前，美聯(lián)物流將長(zhǎng)安、賽力斯等為龍頭企業(yè)的“重慶造”汽車，遠(yuǎn)銷至共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)。下一步，美聯(lián)物流將進(jìn)一步織密物流網(wǎng)絡(luò)，讓重慶的產(chǎn)品更多地走向世界。

　　順長(zhǎng)江而下，站在萬州新田港江岸遠(yuǎn)眺，心潮澎湃。

　　記者在新田港碼頭看到，鐵路專線直入碼頭一級(jí)平臺(tái)，江鐵海三種運(yùn)輸方式與新田港無縫銜接、相互協(xié)作，來往運(yùn)輸?shù)拇白鳂I(yè)不停，不遠(yuǎn)處新田港二期項(xiàng)目建設(shè)正如火如荼。

　　新田港是重慶市規(guī)劃建設(shè)的三大鐵公水樞紐港之一，是重慶市建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心、推動(dòng)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要支撐項(xiàng)目。港口按照“前港后園”規(guī)劃布置，規(guī)劃面積為540公頃，岸線總長(zhǎng)5200米，建設(shè)5000噸級(jí)泊位19個(gè)，完全建成后的新田港將擁有5000噸級(jí)散貨泊位8個(gè)，多用途泊位10個(gè)，大件泊位1個(gè)，年港口貨物吞吐能力360萬噸，年集裝箱吞吐能力45萬標(biāo)箱。

　　深水出良港，良港促通達(dá)，新田港百萬噸級(jí)能效，映射著重慶不斷躍升的開放能級(jí)。

　　向東，建設(shè)長(zhǎng)江黃金水道智慧物流工程，有效推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展；向南，推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，通道網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的473個(gè)港口；向西，在全國(guó)率先開行中歐班列（渝新歐），已累計(jì)開行超1.4萬列重箱折列；向北，常態(tài)化開行“渝滿俄”班列，串聯(lián)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊……如今的重慶，正努力打造內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地，通道建設(shè)日臻完善。

　　創(chuàng)新賦能自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè) 開放平臺(tái)集聚力躍升

　　走進(jìn)西永跨境電商監(jiān)管中心，一大批重慶造電商貨物在分揀線擺放著。重慶米多奇國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理呂劍正在清點(diǎn)一批貨物。再過兩天，這批50多噸的日用品貨物將送往英國(guó)。

　　近年來，得益于中歐班列、西部陸海新通道等國(guó)際物流通道，西永微電園“銷全球”業(yè)務(wù)日益壯大。隨著出口貨物日益頻繁，為實(shí)現(xiàn)高效監(jiān)管，西永綜保區(qū)聯(lián)合西永海關(guān)在區(qū)內(nèi)設(shè)立重慶首個(gè)跨境電商出口監(jiān)管場(chǎng)所——西永跨境電商監(jiān)管中心。

　　“跨境電商出口監(jiān)管中心的設(shè)立，讓我們企業(yè)在口岸排隊(duì)等候查驗(yàn)所產(chǎn)生的時(shí)間和資金成本大大降低，貿(mào)易通關(guān)更加便利?！眳蝿φf：“原來，貨物裝箱后，到達(dá)口岸再查驗(yàn)，程序復(fù)雜。如今在綜保區(qū)裝箱，既節(jié)約了時(shí)間又降低了成本。一年下來，節(jié)約的成本已達(dá)200萬。”

　　西永跨境電商監(jiān)管中心投用以來，通關(guān)查驗(yàn)貨物量同比增長(zhǎng)15倍，大大降低了企業(yè)在口岸排隊(duì)等候查驗(yàn)所產(chǎn)生的時(shí)間和資金成本。據(jù)了解，可為企業(yè)單車節(jié)省倉儲(chǔ)成本和二次掏箱成本約2000元，節(jié)省通關(guān)時(shí)間50%。目前，監(jiān)管中心已開通9610、9710、9810、1210等跨境電商全業(yè)務(wù)，并提供7×24小時(shí)預(yù)約查驗(yàn)服務(wù)，可滿足出口商所有業(yè)務(wù)需求，出口貨物日益頻繁，得到越來越多出口商的青睞。

　　給企業(yè)帶來真金白銀實(shí)惠的不僅如此。據(jù)悉，今年10月，“西部陸海新通道海鐵多式聯(lián)運(yùn)境內(nèi)鐵路運(yùn)費(fèi)扣減”新舉措落地重慶，讓政策紅利充分釋放。

　　原來，根據(jù)海關(guān)審價(jià)辦法規(guī)定，進(jìn)口貨物價(jià)款中單獨(dú)列明的運(yùn)抵中國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后發(fā)生的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用不計(jì)入該貨物的完稅價(jià)格。但是，通過西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)方式進(jìn)口貨物的企業(yè)，很難獲取單獨(dú)列明的境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)單據(jù)，無法以客觀可量化的數(shù)據(jù)申報(bào)起卸后境內(nèi)鐵路運(yùn)費(fèi)。

　　如今，根據(jù)《支線運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)價(jià)公告》，企業(yè)進(jìn)口申報(bào)時(shí)，就可以實(shí)現(xiàn)“西部陸海新通道海鐵多式聯(lián)運(yùn)境內(nèi)鐵路運(yùn)費(fèi)扣減”。該項(xiàng)舉措為企業(yè)減負(fù)的基礎(chǔ)上，將吸引更多貨源向西部陸海新通道沿線轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)西部陸海新通道進(jìn)一步擴(kuò)量提質(zhì)增效。

　　重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大膽試、大膽闖、自主改，著力打造更具國(guó)際市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。新機(jī)制、新做法，正為外向型經(jīng)濟(jì)保駕護(hù)航。

　　“走出去”和“引進(jìn)來”并重 開放型經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力躍升

　　貨架上，來自新疆的“會(huì)唱歌的馕”、江蘇的鹽水鴨、山東的麥草畫……各式各樣好物被網(wǎng)羅于此，全國(guó)各地的產(chǎn)品將搭乘數(shù)字貿(mào)易的“快車”出海。

　　一根網(wǎng)線，足不出戶就能做全球貿(mào)易？大龍網(wǎng)就利用數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)服務(wù)將中國(guó)造產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。以大龍?jiān)茢?shù)字化服務(wù)平臺(tái)為例，其通過提供一站式平臺(tái)化服務(wù)的模式，有效破解訂單串聯(lián)難題，使企業(yè)在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)降本增效，迅速接觸到新的潛在客戶、潛在供應(yīng)商，提供全新的商業(yè)機(jī)會(huì)，從而構(gòu)建一個(gè)聚集數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈各方、服務(wù)功能完善的生態(tài)圈。

　　大龍網(wǎng)集團(tuán)創(chuàng)始人馮劍峰表示，下一步，大龍網(wǎng)將以全國(guó)百余個(gè)城市以及全球幾十個(gè)國(guó)家的數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)服務(wù)基地，作為重慶市與其他省市以及共建“一帶一路”國(guó)家開展數(shù)字貿(mào)易的據(jù)點(diǎn)和重慶市展示數(shù)字貿(mào)易發(fā)展成果的窗口，為重慶企業(yè)參與絲路電商提供便利，助力重慶數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大。

　　外貿(mào)提質(zhì)賦能，外資建圈強(qiáng)鏈。高能級(jí)的開放平臺(tái)，正帶動(dòng)重慶開放型經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，不斷提升通道、平臺(tái)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力。

　　入駐企業(yè)50家，其中產(chǎn)業(yè)總部區(qū)入駐6家；服務(wù)企業(yè)（含入駐企業(yè)）數(shù)量逾80家，出口量達(dá)30億元人民幣；與Amazon、Lazada、Jumia、Ozon等多家知名電商平臺(tái)在多領(lǐng)域達(dá)成深度合作……運(yùn)營(yíng)不到一年，中新（重慶）跨境電商產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)交出了滿意的成績(jī)單。

　　于今年5月份正式開園的中新（重慶）跨境電商產(chǎn)業(yè)園，是由新加坡阿朗斯投資集團(tuán)依托“中新互聯(lián)互通項(xiàng)目”，與重慶中新示范管理局、江北區(qū)政府、江北嘴集團(tuán)達(dá)成深度合作在渝建設(shè)的“要素匯聚、服務(wù)完備、企業(yè)集中”的市級(jí)跨境電商產(chǎn)業(yè)園。

　　“我們目前共服務(wù)企業(yè)（含入駐企業(yè)）數(shù)量超80家，出口量達(dá)30億元人民幣。園區(qū)企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)覆蓋以歐洲、北美市場(chǎng)為主，東南亞市場(chǎng)為輔，中亞、非洲市場(chǎng)同步推進(jìn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全品類覆蓋。”新加坡阿朗斯投資集團(tuán)主席、中新（重慶）跨境電商產(chǎn)業(yè)園董事長(zhǎng)廖洪海介紹。

　　“未來，產(chǎn)業(yè)園將以服務(wù)重慶對(duì)外開放高地建設(shè)、服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)為核心，以‘中新合作’為抓手，協(xié)調(diào)多方資源，通過‘雙通道’‘多路徑’‘全生態(tài)’的路徑，構(gòu)建中新（重慶）跨境電商產(chǎn)業(yè)園的電商新模式，推進(jìn)中新合作項(xiàng)目在多領(lǐng)域、多元化的高質(zhì)量發(fā)展。”廖洪海說。

　　推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)城市建設(shè) 開放環(huán)境吸引力躍升

　　今年7月，重慶首家Chemist Warehouse（以下簡(jiǎn)稱“CW新零售”）線下門店在渝中區(qū)正式開業(yè)。

　　“消費(fèi)者在線下門店實(shí)地體驗(yàn)后通過網(wǎng)上下單，可快速完成企業(yè)訂單申報(bào)、海關(guān)審核放行、物流快遞配送等一系列流程，從消費(fèi)者網(wǎng)上下單到海關(guān)放行，最快僅需3分鐘，消費(fèi)者在家門口就能享受到‘買全球’的購物體驗(yàn)。”CW新零售負(fù)責(zé)人表示。

　　“引進(jìn)CW新零售是渝中區(qū)積極探索‘保稅展示+跨境電商’快速配送新零售模式試點(diǎn)的最新案例?！庇逯袇^(qū)商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝中區(qū)通過深化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域聯(lián)動(dòng)、打造“線上+線下”相融合的數(shù)字化消費(fèi)場(chǎng)景、集聚跨境電商零售進(jìn)口、保稅商品展示交易在內(nèi)的多種消費(fèi)業(yè)態(tài)等舉措，實(shí)現(xiàn)海關(guān)“審、驗(yàn)、放”一體化監(jiān)管和企業(yè)商品“存、展、銷”一站式經(jīng)營(yíng)。

　　近年來，重慶對(duì)標(biāo)國(guó)際高水平經(jīng)貿(mào)規(guī)則，大力探索打造法治化、國(guó)際化、便利化的營(yíng)商環(huán)境。正因如此，為重慶的文化貿(mào)易打開了便利通道。如何抓住機(jī)遇，助推重慶文化藝術(shù)傳承發(fā)揚(yáng)，走向世界？重慶泓藝九洲國(guó)際文化藝術(shù)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“泓藝九洲”）給出了自己的答案。

　　泓藝九洲坐落于重慶自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的重慶西永綜合保稅區(qū)內(nèi)，依靠重慶自貿(mào)區(qū)的優(yōu)勢(shì)，泓藝九洲成為全國(guó)第三個(gè)、西部第一個(gè)功能完善、配套齊全的新興國(guó)際文化產(chǎn)業(yè)綜合體。六年間，泓藝九洲充分利用重慶地理位置、政策優(yōu)勢(shì)，將公司打造成一個(gè)文化貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)，集文化產(chǎn)業(yè)孵化、藝術(shù)品通關(guān)倉儲(chǔ)、物流分撥于一體。

　　今年8月，一輛開往泰國(guó)的列車上載滿了來自重慶的蜀繡工藝品、葉脈書簽、剪紙作品以及各種文創(chuàng)產(chǎn)品……泓藝九洲將重慶的文化產(chǎn)品帶到共建“一帶一路”國(guó)家，開展對(duì)外貿(mào)易、文化合作交流。

　　“作為重慶市第一個(gè)對(duì)外文化貿(mào)易基地，我們努力搭建一支具備國(guó)際視野的專業(yè)化服務(wù)隊(duì)伍，打造了一個(gè)面向國(guó)際的文化貿(mào)易綜合平臺(tái)，不僅是將國(guó)外的藝術(shù)品帶進(jìn)來，更是要把重慶，甚至全國(guó)的優(yōu)秀文化、藝術(shù)品以及相關(guān)文創(chuàng)產(chǎn)品帶出去，讓世界看看中國(guó)沉積千年的文化瑰寶?！便嚲胖薅麻L(zhǎng)張航介紹。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年，西永綜保區(qū)文化貿(mào)易完成報(bào)關(guān)量23億元，增長(zhǎng)52%。隨著重慶自貿(mào)區(qū)、服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放等政策和西部陸海新通道等戰(zhàn)略通道大開通，越來越多的企業(yè)投身到對(duì)外文化貿(mào)易之中，助推中國(guó)文化藝術(shù)走向世界。

　　今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，重慶立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局，奮力抓好高水平對(duì)外開放，積極培育內(nèi)陸開放新優(yōu)勢(shì)，一個(gè)位于“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)之上通陸達(dá)海的開放新高地正在加速崛起。