原標(biāo)題：搭上中歐班列，這家波蘭商戶的生意做大了

　　9月27日，從石家莊國(guó)際陸港開(kāi)來(lái)的又一趟中歐班列到達(dá)波蘭。

　　安吉麗卡·格雷修克和他的員工們一整天都處于忙碌之中。他們從河北樂(lè)友自行車有限公司采購(gòu)的自行車正是搭乘這趟中歐班列而來(lái)。

　　“不少經(jīng)銷商提前下了訂單，中歐班列一到，他們就能來(lái)取貨了。”安吉麗卡·格雷修克說(shuō)，今年，河北樂(lè)友自行車有限公司研發(fā)了一批新產(chǎn)品，顏色更多樣、騎行更輕便的新款自行車成為波蘭市場(chǎng)上的緊俏商品。

　　40多歲的安吉麗卡·格雷修克和妻子在波蘭希隆斯克地區(qū)經(jīng)營(yíng)著一家批發(fā)公司，中國(guó)的自行車、運(yùn)動(dòng)護(hù)具、健身墊、兒童玩具等都是他們貨架上的商品。

　　“中國(guó)的產(chǎn)品性價(jià)比高，在波蘭很暢銷?！卑布惪āじ窭仔蘅苏f(shuō)，近幾年，通過(guò)銷售中國(guó)產(chǎn)品，他的公司規(guī)模也不斷壯大，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷羅馬尼亞、芬蘭和瑞士等國(guó)，還開(kāi)展了線上業(yè)務(wù)。

　　2013年，中國(guó)提出共建“一帶一路”重大倡議，中歐班列作為絲路上的“鋼鐵駝隊(duì)”馳而不息，搭建了經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，成為造福共建“一帶一路”國(guó)家人民的“幸福列車”。

　　2016年，安吉麗卡·格雷修克結(jié)識(shí)了河北樂(lè)友自行車有限公司總經(jīng)理王敬，并從王敬的工廠購(gòu)買了一部分童車和山地自行車。

　　起初，由于波蘭消費(fèi)者對(duì)中國(guó)自行車并不了解，前來(lái)購(gòu)買的人并不多。于是，安吉麗卡·格雷修克就嘗試著將它們作為贈(zèng)品，同其他商品一同出售。

　　漸漸地，當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者開(kāi)始認(rèn)可中國(guó)自行車，還有經(jīng)銷商到安吉麗卡·格雷修克的公司專門(mén)找中國(guó)自行車。

　　2019年初，安吉麗卡·格雷修克從河北樂(lè)友自行車有限公司一次性購(gòu)買了2000余輛山地自行車。沒(méi)想到，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商知道后紛紛到他的公司來(lái)訂貨。很快，那批貨物便銷售一空。不少經(jīng)銷商向他反饋中國(guó)的自行車質(zhì)量好、價(jià)格相對(duì)便宜，消費(fèi)者非常喜歡。

　　2019年秋季，安吉麗卡·格雷修克來(lái)中國(guó)參加中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)，恰巧王敬也在會(huì)場(chǎng)。盡管之前雙方用電子郵件已經(jīng)溝通過(guò)多次，但真正見(jiàn)面還是第一次。這次，王敬特意邀請(qǐng)安吉麗卡·格雷修克到工廠參觀。實(shí)地察看了工廠后，安吉麗卡·格雷修克與河北樂(lè)友自行車有限公司合作的信心更強(qiáng)了。

　　自此，安吉麗卡·格雷修克幾乎每個(gè)月都要從河北樂(lè)友自行車有限公司訂購(gòu)兩三千輛山地自行車。

　　生意往來(lái)多了，他和王敬也成了好朋友。他會(huì)告訴王敬哪一款自行車受歡迎，波蘭消費(fèi)者的騎行習(xí)慣等。而王敬也總會(huì)根據(jù)他反饋的信息對(duì)自行車進(jìn)行改進(jìn)。

　　一次，王敬把“中國(guó)紅”的顏色運(yùn)用到自行車上，安吉麗卡·格雷修克發(fā)現(xiàn)這款自行車在波蘭年輕人中非常受歡迎。于是，他建議王敬把更多的中國(guó)元素設(shè)計(jì)到自行車上。

　　就這樣，在雙方的友好溝通與合作中，中國(guó)自行車已經(jīng)成為安吉麗卡·格雷修克公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一，僅最近兩個(gè)月，他公司的中國(guó)自行車就銷售了9000多輛。

　　有了中國(guó)自行車的銷售經(jīng)驗(yàn)，安吉麗卡·格雷修克將目光瞄向了更多的“中國(guó)制造”。他幾乎每年都參加中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)，從中尋找商機(jī)，中國(guó)的健身器材、兒童玩具等都進(jìn)入了他的采購(gòu)目錄。安吉麗卡·格雷修克還讓王敬給推薦一些中國(guó)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品都物美價(jià)廉，受到波蘭消費(fèi)者的青睞。

　　在安吉麗卡·格雷修克看來(lái)，讓他獲益的不僅是“中國(guó)制造”，還有“中國(guó)速度”。

　　安吉麗卡·格雷修克從中國(guó)采購(gòu)的很多貨物都是通過(guò)中歐班列運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短了大約30天，這讓他能夠更早地占有市場(chǎng)，更快地將貨物賣出去，提高了資金周轉(zhuǎn)率。

　　圣誕節(jié)即將到來(lái)，安吉麗卡·格雷修克眼下正忙著做促銷方案。他從中國(guó)訂購(gòu)了一批自行車、兒童玩具等，想趁這個(gè)消費(fèi)旺季，賣出更多中國(guó)產(chǎn)品。安吉麗卡·格雷修克說(shuō)，如今他的心里已經(jīng)有了更大的目標(biāo)，那就是做當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的批發(fā)商。（記者方素菊）

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　　河北中歐班列開(kāi)行突破千列

　　10月16日，汽笛聲響起，一列滿載著110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的中歐班列從石家莊國(guó)際陸港出發(fā)，開(kāi)往莫斯科。

　　這是石家莊國(guó)際陸港今年以來(lái)發(fā)出的第496列中歐班列。從2018至2019兩年不足30列，到2020年突破100列、2021年212列，再到2022年全年開(kāi)行506列，5年多來(lái)，石家莊國(guó)際陸港中歐班列的開(kāi)行數(shù)量快速增長(zhǎng)。

　　中歐班列是運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及共建“一帶一路”國(guó)家間國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)列車。經(jīng)過(guò)10余年的探索發(fā)展，中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)逐步完善，沿線口岸能力大幅提升，樞紐功能持續(xù)增強(qiáng)，步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，已成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌。

　　近年來(lái)，我省不斷拓展面向主要貨源、客源地的國(guó)際航線、班輪和班列，其中，中歐班列開(kāi)行已突破千列，4條常態(tài)化開(kāi)行線路聯(lián)通俄羅斯、烏茲別克斯坦等亞歐國(guó)家重要節(jié)點(diǎn)城市。

　　中歐班列開(kāi)創(chuàng)了亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局，搭建了經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，已成為友好合作的使者、互利共贏的橋梁。這條運(yùn)輸新通道，不僅把河北制造輸送到共建“一帶一路”國(guó)家，還將俄羅斯的食品、中亞的有色金屬等運(yùn)抵河北，加強(qiáng)了河北與共建“一帶一路”國(guó)家人民的經(jīng)濟(jì)文化交流。

　　讓中歐班列更好地為世界經(jīng)濟(jì)助力，為沿線人民造福。今年以來(lái)，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司開(kāi)辟新基地、新通道，拓展新方式、新品類，全力為中歐班列開(kāi)行創(chuàng)造有利條件。今年，他們已在石家莊國(guó)際陸港開(kāi)行基地新建2條貨物線，裝車能力提升50%，為中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行創(chuàng)造了更為良好的條件。（記者方素菊）