本報(bào)訊（記者 李瑤 通訊員 陳揚(yáng)）延慶區(qū)南山環(huán)線三期工程近日正式開啟建設(shè)，計(jì)劃于2025年年底實(shí)現(xiàn)通車。該工程建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域公路網(wǎng)，串聯(lián)多個(gè)景點(diǎn)，為延慶打造一處適合自駕、騎行的“最美公路”，為京張?bào)w育文化旅游帶新添一條騎游專線。

　　南山環(huán)線三期工程作為北京市政府2023年重點(diǎn)工程，也是延慶區(qū)2023年重點(diǎn)工程中的1號(hào)工程。工程起于大榆樹鎮(zhèn)南紅門路，止于永寧鎮(zhèn)昌赤路，全長(zhǎng)約19.8公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，雙向兩車道。全線設(shè)有東紅山和西灰?guī)X2座隧道，19座橋梁，工程同步落實(shí)文物、環(huán)保、水保等保護(hù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“慢行優(yōu)先、綠色優(yōu)先”發(fā)展理念。

　　工程建成后，將銜接南山環(huán)線一期，進(jìn)一步完善區(qū)域公路網(wǎng)，同時(shí)打造為串聯(lián)區(qū)域旅游資源的延慶“最美公路”。作為延慶區(qū)公路網(wǎng)骨架重要組成部分，該公路建成后將與康張路、香龍路等共同形成交通環(huán)線，進(jìn)一步服務(wù)沿線居民便捷出行。同時(shí)，此項(xiàng)工程也將加強(qiáng)延慶新城與南部各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的快速聯(lián)系，增強(qiáng)山區(qū)應(yīng)急保障能力。

　　今年2月，《延慶區(qū)“戶外運(yùn)動(dòng)城市”建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025）》正式發(fā)布，未來三年，延慶區(qū)將結(jié)合自然山水以及賽會(huì)遺產(chǎn)，重點(diǎn)發(fā)展冰雪、騎行、徒步、露營(yíng)四大門戶運(yùn)動(dòng)，助力京張?bào)w育文化旅游帶建設(shè)。此項(xiàng)工程建成后將串聯(lián)八達(dá)嶺長(zhǎng)城、柳溝、永寧古城等多處旅游景點(diǎn)及民俗文化村，成為京北地區(qū)百公里騎行專線重要組成部分及京北地區(qū)自行車賽、馬拉松賽的重要路線。

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　　回天將添兩座公園

　　本報(bào)訊（記者 曹政 實(shí)習(xí)生 付臣?xì)g）近日，市發(fā)改委下達(dá)3個(gè)公園項(xiàng)目的專項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，共將添綠約84.6公頃。其中，昌平區(qū)天通苑生態(tài)休閑公園、回龍觀生態(tài)休閑公園的建設(shè)，將為回天居民增添休閑新去處。

　　天通苑生態(tài)休閑公園位于昌平區(qū)天通苑東北部，總建設(shè)面積約21公頃?；佚堄^生態(tài)休閑公園位于昌平區(qū)回龍觀北部，總建設(shè)面積約17.9公頃。這兩座公園的建設(shè)，將進(jìn)一步消除回天地區(qū)公園綠地500米半徑服務(wù)盲區(qū)，為周邊約10萬居民提供休閑游憩場(chǎng)所，拓展市民綠色休閑空間。另外一個(gè)項(xiàng)目是朝陽區(qū)朝平公園，位于朝陽區(qū)平房鄉(xiāng)，總建設(shè)面積約45.7公頃，是一道綠隔規(guī)劃綠地。

　　“3個(gè)公園都將同步建設(shè)庭院、給排水等基礎(chǔ)設(shè)施及衛(wèi)生間等配套公共服務(wù)設(shè)施?！笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，建成后將完善城市生態(tài)格局，進(jìn)一步提高一道綠隔、楔形綠地等市域生態(tài)空間的完整性、連續(xù)性，形成大尺度綠色空間，完善本市一道綠隔城市公園環(huán)。同時(shí)，項(xiàng)目推進(jìn)城市更新，進(jìn)一步落實(shí)分區(qū)規(guī)劃，將疏解騰退用地建設(shè)成為綠地生態(tài)空間，提升區(qū)域城市形象和環(huán)境品質(zhì)。

　　在設(shè)計(jì)方面，三座公園也打造了不少特色空間，豐富市民游覽體驗(yàn)。“通過加強(qiáng)林、田道路系統(tǒng)銜接，制定周邊耕地各季節(jié)種植方案等方式，實(shí)現(xiàn)園路組織和景觀過渡的無縫銜接，推進(jìn)林田功能和景觀融合，進(jìn)一步豐富市民游覽使用體驗(yàn)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，同時(shí)，也能優(yōu)化公園出入口位置，將周邊社區(qū)居民入園平均距離縮小至200米以內(nèi)，公共交通站點(diǎn)距門平均距離縮小至300米以內(nèi)，提升使用便利性。