保供穩(wěn)鏈 外貿(mào)企業(yè)忙起來(經(jīng)濟新方位·穩(wěn)住市場主體)
今年前5月,我國貨物貿(mào)易進出口總值16.04萬億元,比去年同期增長8.3%,實現(xiàn)穩(wěn)定增長。其中,5月進出口同比、環(huán)比分別增長9.6%、9.2%,累計增速和月度增速均較上月有所回升。
外貿(mào)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈長,生產(chǎn)、流通、結(jié)算,環(huán)環(huán)相扣。今年以來,全球疫情肆虐,國內(nèi)疫情多點散發(fā),國內(nèi)生產(chǎn)、國際物流堵點增加,外貿(mào)主體兩頭承壓,困難挑戰(zhàn)不小。及時了解外貿(mào)主體急難愁盼、精準(zhǔn)服務(wù)助企紓困,各地區(qū)各部門加快探索行之有效的政策措施。目前,外貿(mào)主體感受如何?記者深入一線進行了調(diào)查。
全力保障外貿(mào)貨物國內(nèi)運輸通暢
防疫生產(chǎn)兩手抓
在我國的外貿(mào)大盤中,長三角占據(jù)重要分量。3月以來,長三角外貿(mào)發(fā)展情況如何?記者第一站來到江蘇無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)。
捷普電子(無錫)有限公司生產(chǎn)車間,一輛輛藍白相間的智能搬運車滿載著一摞摞電子原材料,按照設(shè)計好的軌道有序“奔”向各個崗位,上料、掃描、打螺絲、測試、檢驗、包裝……一道道工序有條不紊。應(yīng)用于多領(lǐng)域的通信設(shè)備成品,從這里走向世界各地。
作為原材料和成品“兩頭在外”的外貿(mào)企業(yè),捷普電子40%—50%的原材料依賴全球進口。3月,上?!K跨區(qū)貨運物流受阻,原材料進口成了難題。
怎么辦?3月28日,捷普電子向高新區(qū)綜保區(qū)管理局提出運輸通行證申請,4月1日綜保區(qū)所在地新吳區(qū)政府正式將企業(yè)列入“白名單”。
同時,在有關(guān)部門指導(dǎo)幫助下,捷普電子第一時間成立點對點高速貨運接送防疫小分隊,24小時待命對來廠貨運車輛、司機實行閉環(huán)管理,并對進口貨物嚴(yán)格消殺,保證防疫生產(chǎn)兩不誤。
公司得以頻繁往返于無錫新吳區(qū)、上海洋山港及浦東國際機場之間運送物資,生產(chǎn)有了保障?!拔覀兊纳a(chǎn)線不曾中斷。現(xiàn)在已從70%的產(chǎn)能恢復(fù)到100%滿負(fù)荷運行?!惫究偨?jīng)理肖勇介紹,目前車間生產(chǎn)線24小時不停轉(zhuǎn),工人們爭分奪秒完成訂單。今年前5月,捷普電子進出口同比增長22%。
今年以來,面對超預(yù)期因素沖擊,商務(wù)部會同有關(guān)部門指導(dǎo)各地建立重點外貿(mào)企業(yè)服務(wù)保障制度,全力保障外貿(mào)貨物國內(nèi)運輸通暢,盡快幫助受疫情影響的外貿(mào)企業(yè)復(fù)工達產(chǎn),外貿(mào)企業(yè)可按規(guī)定申領(lǐng)重點物資運輸車輛通行證。據(jù)海關(guān)總署介紹,5月份長三角地區(qū)貨物貿(mào)易進出口環(huán)比增長近20%,進出口明顯恢復(fù)。
加快企業(yè)急需貨物通關(guān)
暢通供應(yīng)鏈堵點
復(fù)工達產(chǎn)僅是第一步,疫情之下,國際物流壓力重重,如何保障貨物出得去、進得來?
多措并舉提高國際物流能力——
6月6日,載著一批聯(lián)想手機和配件的貨運直飛航班,從武漢天河機場起飛,6個小時后就到了印度新德里。
此前,受疫情影響,聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地經(jīng)香港出口的物流主通道受阻。武漢市及東湖高新區(qū)第一時間緊急協(xié)調(diào),聯(lián)想與天河機場、航空公司及貨代公司積極對接,很快打通了經(jīng)武漢直飛新德里的貨運通路,于3月上旬正式啟用。
“解了我們的燃眉之急!按正常流程,新打通一個空運通路耗時長?!甭?lián)想集團供應(yīng)鏈物流總監(jiān)宋舸介紹,這個航班每周三到四班,可為聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地至少出口20—30噸貨物。“從武漢出口,比原先從香港出口節(jié)約了不少時間,及時交付有了保障。”
目前,聯(lián)想已與數(shù)家國際承運人簽訂了長期貨運合約,鎖定固定倉位和貨運成本,同時優(yōu)化內(nèi)部物流管理系統(tǒng),根據(jù)實際情況匹配不同承運人及機場碼頭物流組合,最大限度提高物流效率?!斑@些舉措大大節(jié)約了運輸成本,增加了供應(yīng)鏈物流的韌性和彈性。”宋舸說。
創(chuàng)新監(jiān)管提升貨物通關(guān)效率——
浙江嘉興乍浦港,距離輪船出發(fā)只剩1小時,嘉興外輪代理有限公司的出口貨物才剛剛運抵碼頭?!鞍凑赵瓉淼耐P(guān)流程,需要先落箱、運抵堆存、申報放行后才能離港,時間上肯定來不及。多虧海關(guān)關(guān)員向我們介紹了‘抵港直裝’模式,讓我們提前申報,貨物抵港即可直接裝船,實現(xiàn)‘車船直連’,全程僅用了20分鐘。”公司經(jīng)理盧葉峰說。
當(dāng)前,國內(nèi)疫情多點散發(fā),公路運輸壓力大,許多外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)向水路運輸,港口集裝箱作業(yè)量持續(xù)走高。針對部分外貿(mào)企業(yè)面臨進出境通關(guān)速度下降等階段性問題,日前海關(guān)總署出臺促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)10條措施,明確提出在符合條件的港口深入推進進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點,加快企業(yè)急需貨物通關(guān)。
“在‘船邊直提’和‘抵港直裝’模式下,集裝箱在碼頭內(nèi)裝卸和運輸次數(shù)大大減少,貨物可快速進出口,避免港口集裝箱堆積導(dǎo)致物流遲滯?!焙贾莺jP(guān)口岸監(jiān)管處處長汪茂說。今年1—5月,杭州海關(guān)監(jiān)管進出口“直提直裝”集裝箱累計2748標(biāo)箱,其中進口“船邊直提”2256標(biāo)箱,出口“抵港直裝”492標(biāo)箱。
加大外貿(mào)企業(yè)財稅金融支持
出口信保來護航
重慶大江動力設(shè)備制造有限公司,生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn),工人們忙著加工發(fā)電機。幾天后,這批設(shè)備將搭乘中歐班列發(fā)往德國。
出口形勢向好,離不開金融保駕護航。按業(yè)內(nèi)慣例,設(shè)備銷售先交貨、后付款,時間差從30天到90天不等??纱蠼瓌恿Φ囊恍┥嫌喂?yīng)商卻要求現(xiàn)款現(xiàn)貨,交款最多只能延遲45天。
“幾十天時間差!如果先墊資,成本太高,而且一旦下游違約,損失就大了?!贝蠼瓌恿矩攧?wù)部工作人員李林峰一度犯了愁。
出口信保為企業(yè)解除了后顧之憂。中國出口信保重慶分公司和大江動力公司合作,幫助大江動力了解客戶信用水平,并提供出口信用保險。
“如果大江動力的客戶付不起錢,我們可以賠付90%?!敝袊隹谛疟V貞c分公司副總經(jīng)理賀志剛介紹,“我們還提供保單融資增信支持,通過企業(yè)、保險、銀行簽訂三方協(xié)議,企業(yè)可以憑保單找銀行貸款,減輕資金壓力。”
“現(xiàn)在,公司幾乎所有出口業(yè)務(wù)都采取保單融資方式,資金情況良好?!崩盍址逭f。
4月,人民銀行、外匯局出臺23條金融助企紓困一攬子措施,其中包含諸多穩(wěn)外貿(mào)的金融舉措:將優(yōu)質(zhì)企業(yè)貿(mào)易外匯收支便利化政策推廣至全國,開展更高水平人民幣結(jié)算便利化和企業(yè)外債便利化額度試點,允許具有貿(mào)易出口背景的國內(nèi)外匯貸款結(jié)匯使用……不久前,國辦印發(fā)《關(guān)于推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見》,明確加大外貿(mào)企業(yè)財稅金融支持力度。支持銀行機構(gòu)滿足企業(yè)合理資金需求,加大進出口信貸支持。針對中小微外貿(mào)企業(yè),在承保覆蓋面、縮短理賠時間等方面加大出口信用保險的支持力度,增加信保保單融資規(guī)模,進一步加強金融支持。截至5月底,中國出口信用保險公司承保的規(guī)模已突破3500億美元,同比增長12.7%,為14.9萬家外貿(mào)企業(yè)提供了保險服務(wù)。
不只是大江動力,在重慶銀保監(jiān)局引導(dǎo)下,重慶金融機構(gòu)豐富金融產(chǎn)品,精準(zhǔn)支持外貿(mào)企業(yè)。截至今年4月,重慶主要外貿(mào)企業(yè)各項貸款余額4444.27億元,同比增長18.02%,當(dāng)年新發(fā)放貸款1452.54億元,同比增長68.62%,新發(fā)放貸款平均利率3.3%。
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