進入4月份以來，受疫情影響，我省多地出現(xiàn)公路擁堵、車輛滯留、物流不暢等問題，對社會經(jīng)濟和人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序造成一定影響。省委、省政府始終堅持以人民為中心，始終把保通保暢放在全局工作的重要位置，多次召開專題會議對統(tǒng)籌疫情防控和物流保通保暢工作進行安排部署，全力攻堅物流保通保暢難題，目前已取得階段性良好成效。

　　4月26日下午，省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，介紹我省物流保通保暢及寄遞物流疫情防控相關(guān)政策和具體措施，省交通運輸廳、省衛(wèi)生健康委、省公安廳交通管理局、省郵政管理局等有關(guān)部門負責人就相關(guān)政策進行深入解讀并回應(yīng)社會關(guān)注話題。

　　全力以赴疏堵保暢，用心用情服務(wù)保障

　　4月22日，我省以省疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組名義印發(fā)了《關(guān)于切實做好貨運物流保通保暢工作的意見》，提出全力保障交通運輸通道暢通、優(yōu)化疫情防控檢查點設(shè)置、充分發(fā)揮《通行證》作用、優(yōu)化通行管控等10項措施，切實做好貨運物流保通保暢工作。

　　我省還先后出臺了一系列配套操作規(guī)范，特別是《防疫檢查點貨運車輛檢查內(nèi)容及流程》《山西省寄遞物流行業(yè)新冠肺炎疫情防控工作方案》《山西省寄遞物流疫情防控總倉管理指導(dǎo)意見》等政策出臺后，重點解決了一系列物流運輸方面的迫切問題。

　　“省交通運輸廳堅決貫徹黨中央、國務(wù)院和省委省政府決策部署，會同省公安廳、省衛(wèi)健委等相關(guān)部門全力攻堅，主要從組織領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)治理、服務(wù)保障等五個方面綜合施策。”山西省交通運輸廳新聞發(fā)言人、副廳長王晉介紹。

　　我省交通、衛(wèi)生、公安等多部門聯(lián)動，全力以赴疏堵保暢，用心用情服務(wù)保障，全省物流保通保暢已取得初步成效——各交通卡口防疫檢查點實行“客貨分離、貨車優(yōu)先”政策，根據(jù)收費站貨車日均流量，分類設(shè)置貨車專用檢查通道。目前全省服務(wù)區(qū)和收費站沒有關(guān)停情況，25個車流量較大的收費站設(shè)立了便民服務(wù)點，提供咨詢、開水、如廁等基本服務(wù)；14個服務(wù)區(qū)設(shè)立了移動廁所，為健康碼異常的滯留司乘人員提供如廁服務(wù)。全省128個《通行證》辦證地點已發(fā)放《通行證》3.25萬張，12328交通服務(wù)熱線對群眾來電即報即查、即接即辦，半個月以來共處理投訴咨詢來電27.85萬件。全省高速公路收費站擁堵和服務(wù)區(qū)滯留貨車數(shù)量大幅下降，高速公路日均貨車通行量22.8萬輛，已恢復(fù)至日常貨車通行量的78.3%。

　　貨車司機“即采即走即追”，公安交管推出便民利企6項措施

　　“省衛(wèi)健委堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省委省政府的決策部署，始終堅持‘人民至上、生命至上’的工作理念和‘科學精準、動態(tài)清零’的工作方針，在做好疫情防控工作的同時，配合交通部門做好貨運物流保通保暢工作?！笔⌒l(wèi)生健康委副主任陰彥祥介紹，目前為廣大貨車司機提供“即采即走即追”的閉環(huán)服務(wù)。

　　“即采”是指：在全省公路收費站、服務(wù)區(qū)共設(shè)立了465個“抗原篩查+核酸檢測”服務(wù)點，投入了6000余名采樣人員，提供免費的“抗原篩查+核酸檢測”服務(wù)，核酸檢測超過48小時的貨車司機可以就近開展檢測?！凹醋摺笔侵福和菩小翱乖Y查+核酸診斷”檢測模式，貨車司機抗原檢測（10分鐘-15分鐘出結(jié)果）陰性后，立即放行，任何地方不得以等待核酸檢測結(jié)果為由限制車輛通行?！凹醋贰笔侵福寒斔境巳藛T核酸檢測結(jié)果出現(xiàn)陽性后，采樣的屬地疫情防控辦要立即電話通知本人，就近安全停車，不下車不開窗，在車上等待防疫人員閉環(huán)轉(zhuǎn)運。同時，將情況通報至車輛?？克诘匾咔榉揽剞k快速進行處置。

　　為服務(wù)貨車司機對健康碼賦碼問題咨詢申訴，省交通廳聯(lián)合省衛(wèi)健委依托12328交通服務(wù)熱線和114熱線，建立貨車司乘人員健康碼異常狀態(tài)解碼綠色通道。此外，省衛(wèi)健委已經(jīng)組織技術(shù)力量開發(fā)“貨車司機健康碼異常申訴小程序”，預(yù)計本周內(nèi)在支付寶、微信上線應(yīng)用，屆時，貨車司機可以通過搜索使用小程序，自行上傳有關(guān)信息，經(jīng)后臺核實后快速解碼。

　　為保通保暢，我省公安交警部門立足主責主業(yè)，主要采取了七項措施：一是全警動員，最大限度將警力投入到疫情防控和保通保暢工作第一線；二是在防疫檢查站點配合衛(wèi)健、交通等部門進行防疫檢查；三是加強防疫檢查站點的秩序維護和交通疏導(dǎo)；四是在待檢車輛尾部加強安全警戒，盡力降低車輛倒灌高速公路主線帶來的道路交通安全風險；五是積極為貨運車輛司乘人員提供幫扶服務(wù)；六是推出疫情防控期間公安交管服務(wù)便民利企6項措施，重點物資運輸車輛交管業(yè)務(wù)“特事特辦”，疫情防控車輛人員牌證“急事急辦”，交管業(yè)務(wù)“延期辦”，駕駛證業(yè)務(wù)“容缺辦”，窗口業(yè)務(wù)“便捷辦”，交管業(yè)務(wù)“網(wǎng)上辦”；七是查處輕微違法時以警告、教育、提醒為主。

　　據(jù)省公安廳交通管理局副局長李懷玉介紹，截至4月26日，全省高速公路日均流量為42.57萬輛次，環(huán)比上升20.74%，同比下降42.8%，目前仍處于流量回升期。

　　實施寄遞物流總倉管理，推動物流行業(yè)正常運轉(zhuǎn)

　　為做好寄遞物流新冠肺炎疫情防控工作，堅決防范新冠肺炎疫情通過寄遞物流及從業(yè)人員輸入風險，省交通運輸廳、省衛(wèi)健委聯(lián)合印發(fā)《山西省寄遞物流行業(yè)新冠肺炎疫情防控工作方案》，對總倉改擴建、寄遞物流核酸檢測和預(yù)防性消殺、從業(yè)人員健康管理、助企紓困等內(nèi)容提出具體要求。

　　在此基礎(chǔ)上，省交通運輸廳、省郵政管理局進一步細化舉措，制定《山西省寄遞物流疫情防控總倉管理指導(dǎo)意見》，明確總倉是寄遞物流入晉“第一落點”的寄遞件集散中心。

　　“堅決貫徹落實‘外防輸入、內(nèi)防反彈’總策略和‘動態(tài)清零’總方針，精準預(yù)防，嚴格核酸檢測，嚴格消殺，嚴格從業(yè)人員防護，嚴格信息追溯管理，嚴格規(guī)范應(yīng)急處置，切實有效防范新冠肺炎病毒通過寄遞物流渠道輸入風險，推動寄遞物流正常運轉(zhuǎn)?！笔〗煌ㄟ\輸廳副廳長郭丙福表示。

　　在全省實施寄遞物流總倉（分撥中心）管理，在全國尚屬首例，如何推進這一管理模式？省郵政管理局新聞發(fā)言人、副局長趙光介紹，目前全省具有第一落點總倉性質(zhì)的寄遞件分撥中心共56個，對于總倉（分撥中心）的管理指導(dǎo)，《山西省寄遞物流疫情防控總倉管理指導(dǎo)意見（暫行）》主要明確了一個標準，即總倉建設(shè)不是新建，而是改建、擴建；確定了兩個原則，即不給企業(yè)負重和不層層加碼提級管控；提出了三項要求，即一要進行六面消殺，對寄遞件外包裝各表面全覆蓋、無死角消毒；二要對寄遞件分撥中心實施分區(qū)分類管理；三要進一步加強對從業(yè)人員疫情防控管理，切實織密寄遞物流防控網(wǎng)。

　　據(jù)悉，在強化全省寄遞物流疫情防控，實施總倉（分撥中心）管理過程中，對于低風險地區(qū)寄遞件消殺后即可作業(yè)處理；對進口國際和國內(nèi)中高風險地區(qū)的寄遞件在總倉（分撥中心）靜置處理后，省內(nèi)后續(xù)各作業(yè)環(huán)節(jié)，無需再作靜置處理；對總倉（分撥中心）管理要切實達到“凡進必檢、凡進必消、凡出必消、人物同防”。目前，省內(nèi)郵政、順豐、京東等26個寄遞物流企業(yè)已恢復(fù)運營，其他寄遞物流企業(yè)正在有序恢復(fù)運營。（記者冷雪）