11月19日17時18分,由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設(shè)管理、中鐵十一局集團承建的滬渝蓉高鐵武宜段重點控制性工程、全線最長隧道——白果樹一號隧道全線順利貫通,標(biāo)志著滬渝蓉高鐵武宜段全線工程建設(shè)再提速,為后續(xù)架梁和無砟軌道施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
白果樹一號隧道位于湖北省荊門市境內(nèi),全長3023.3米,設(shè)計為時速350千米單洞雙線隧道,是滬渝蓉高鐵武宜段全線最長隧道。全隧位于可溶巖區(qū),地質(zhì)條件極為復(fù)雜。自開工以來,項目部針對軟弱圍巖頻遇斷層、坍塌、巖溶及涌水等復(fù)雜地質(zhì)和極高風(fēng)險特點,編制專項施工方案,成立超前地質(zhì)預(yù)報專班,采取“重地質(zhì)、精預(yù)報、嚴(yán)控水、弱爆破、強支護、勤量測和早封閉”等有效手段,運用先進工藝工裝,打造“放心”工程。
滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市,是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一,線路總長約2100千米,全線設(shè)計時速350千米。
(高仕紅 古建敖 制作 吳淘淘)
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