作為“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，十年來(lái)，湖南充分發(fā)揮“一帶一路”區(qū)位優(yōu)勢(shì)，深度融入共建“一帶一路”。10月24日，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪團(tuán)來(lái)到湖南株洲，參觀清水塘老工業(yè)區(qū)搬遷改造情況。在清水塘投資集團(tuán)招商服務(wù)中心，細(xì)致精巧的清水塘新能源裝備產(chǎn)業(yè)新城沙盤(pán)模型吸引了大家的注意。講解員徐菲菲介紹說(shuō)，這里曾是株洲的老工業(yè)區(qū)，三面環(huán)山、一面臨水的優(yōu)勢(shì)地理位置曾吸引261家企業(yè)在此置業(yè)，最高峰年產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)近500億元。2014年，清水塘被列為全國(guó)城區(qū)老工業(yè)區(qū)搬遷改造試點(diǎn)之一，當(dāng)?shù)刂贫恕叭牝v出空間、六年大見(jiàn)成效、十年建成新城”的總體目標(biāo)，由中交三航局負(fù)責(zé)整體投資開(kāi)發(fā)。

　　清水塘新能源裝備產(chǎn)業(yè)新城沙盤(pán)模型。本報(bào)記者 常雯宜攝

　　作為擁有百年歷史的企業(yè)，中交集團(tuán)為我國(guó)港口工程、港口機(jī)械、公路機(jī)械等產(chǎn)業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，中交三航局主動(dòng)融入國(guó)家發(fā)展大局，深入踐行海外優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，10年間在“一帶一路”共建國(guó)家建設(shè)了阿爾及利亞澤港擴(kuò)建工程、馬來(lái)西亞砂拉越日拔大橋等多個(gè)重大工程，擦亮了品質(zhì)工程的“中國(guó)名片”。

　　10月24日，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪團(tuán)團(tuán)員在清水塘投資集團(tuán)招商服務(wù)中心參觀。本報(bào)記者 常雯宜攝

　　中交集團(tuán)深耕城市發(fā)展建設(shè)，尤其是環(huán)境綜合治理，成為中國(guó)式現(xiàn)代化的踐行者。離開(kāi)招商服務(wù)中心，聯(lián)合采訪團(tuán)乘車來(lái)到中交三航局承建的清水塘城市公園，遠(yuǎn)處青山與近處綠水相映，秋游的幼兒園小朋友在老師帶領(lǐng)下走上公園里的木橋，采訪團(tuán)團(tuán)員忍不住拍照留念。

　　10月24日，秋游的幼兒園小朋友在老師帶領(lǐng)下走在清水塘公園里的木橋上。本報(bào)記者 常雯宜攝

　　清水塘城市公園由主湖區(qū)、拓展區(qū)、濱江區(qū)三大部分組成，建設(shè)內(nèi)容包括景觀綠化、廣場(chǎng)硬化、引水排漬、污染治理等，總投資9.4億元。項(xiàng)目建成后，環(huán)湖慢行道串聯(lián)各景點(diǎn)，對(duì)內(nèi)體驗(yàn)美麗湖景，對(duì)外聯(lián)絡(luò)周邊產(chǎn)業(yè)園，景觀與產(chǎn)業(yè)園融為一體。

　　2017年，清水湖區(qū)域重金屬污染綜合整治工程通過(guò)驗(yàn)收，區(qū)域內(nèi)660畝土地達(dá)到規(guī)劃用地環(huán)境質(zhì)量要求，消除了土壤、水體中的重金屬污染物對(duì)環(huán)境的影響。現(xiàn)在的清水塘城市公園，呈現(xiàn)出一幅“水在畫(huà)中流、人在畫(huà)中游”的優(yōu)美畫(huà)卷。阿根廷南方電視臺(tái)記者安德烈斯·弗洛雷斯發(fā)出感慨：“這里的人們生活在綠色的環(huán)境中，江河是干凈的，可以看出當(dāng)?shù)貙?duì)生態(tài)文明的重視?！?/p>

　　隨后，聯(lián)合采訪團(tuán)來(lái)到中交三航局投資建設(shè)的清水塘大橋。這座弧形設(shè)計(jì)的紅色大橋在兩岸公園的映襯下，顯得既秀美又大氣，被株洲市民稱為“湘江最美大橋”。它是老工業(yè)區(qū)搬遷改造項(xiàng)目的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施之一，主跨采用雙層鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu)，全橋跨徑408米，位列同類型橋梁中世界第六位、中國(guó)第三位。

　　清水塘大橋側(cè)面。本報(bào)記者 常雯宜攝

　　清水塘大橋總工程師劉小港介紹說(shuō)，全橋約由3000多個(gè)桿件吊裝拼接而成，在最高處的拼接需將重約10噸相當(dāng)于8輛小汽車重的桿件，吊裝至離水面近百米的高空，對(duì)接精度需控制在3毫米以內(nèi)，其施工難度可謂是“高空繡花”?！敖ㄖ囊?guī)模是驚人的，令人興奮。”《匈牙利民族報(bào)》網(wǎng)站執(zhí)行總編達(dá)維德·拉斯洛說(shuō)。

　　10月24日，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪團(tuán)團(tuán)員走在清水塘大橋景觀通道上。本報(bào)記者 常雯宜攝

　　漫步在大橋的景觀通道向橋外望去，湘江水面開(kāi)闊、碧波蕩漾，兩岸樓房聳立在綠地之上，青山綠水的人居環(huán)境詮釋著人與自然和諧共生的中國(guó)式現(xiàn)代化內(nèi)涵。據(jù)了解，中交三航局在大橋設(shè)計(jì)之初就考慮到橋梁的親民性，將橋梁設(shè)計(jì)成上面通車、下面行人的雙層，可以讓市民悠閑穿過(guò)，欣賞湘江美景。“這樣的橋我生平第一次見(jiàn)到，它的建筑設(shè)計(jì)是獨(dú)特并具有創(chuàng)造性的?！蹦岵礌栃侣劸W(wǎng)雜志編輯西塔拉姆·巴拉爾認(rèn)為，清水塘大橋不僅是一座橋梁，更是給當(dāng)?shù)厝嗣竦囊环荻Y物，也是他此行來(lái)到中國(guó)看過(guò)最美麗的景點(diǎn)之一。

　　10月24日，在清水塘大橋景觀通道上拍攝的湘江景色。本報(bào)記者 常雯宜攝

　　策劃：宋靜思、劉書(shū)文

　　審核：黃超、葉子、申智林