中新網(wǎng)柏林9月9日電 慕尼黑消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日-7日，2023世界新能源汽車大會(huì)(IAA Mobility專場(chǎng))在德國(guó)慕尼黑舉行，共吸引了600多位全球汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)方參會(huì)。

　　大會(huì)主題為“低碳出行、合作共贏”，聚焦低碳發(fā)展戰(zhàn)略與路徑，議程包括全體大會(huì)、中德汽車產(chǎn)業(yè)閉門(mén)會(huì)以及專題論壇。

　　圖為9月6日大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。世界新能源汽車大會(huì)供圖

　　中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬(wàn)鋼表示，應(yīng)對(duì)氣候變化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展成為全社會(huì)的共識(shí)。新能源汽車具有能源來(lái)源多樣化、驅(qū)動(dòng)高效化、運(yùn)行零排放等特征，是道路交通領(lǐng)域減少溫室氣體排放，改善全球生態(tài)環(huán)境的共同選擇，已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，正加速邁向全面市場(chǎng)化發(fā)展新階段。

　　萬(wàn)鋼指出，要持續(xù)加快動(dòng)力電池體系、新型底盤(pán)架構(gòu)、智能駕駛系統(tǒng)、氫能和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)突破，統(tǒng)籌推進(jìn)電動(dòng)化、數(shù)字化、智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新新能源汽車發(fā)展支持政策，系統(tǒng)開(kāi)拓新能源汽車市場(chǎng)和商業(yè)模式，加速新能源汽車電動(dòng)化、智能化、低碳化高質(zhì)量發(fā)展。

　　萬(wàn)鋼強(qiáng)調(diào)，共同應(yīng)對(duì)全球氣候變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)進(jìn)一步深化全球合作，不斷凝聚共識(shí)，合作共建低碳可持續(xù)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，高水平開(kāi)展全球汽車科技創(chuàng)新交流與合作，加快推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。

　　中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌指出，發(fā)展新能源汽車已成為各國(guó)減少交通領(lǐng)域溫室氣體排放、應(yīng)對(duì)全球氣候變化挑戰(zhàn)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)低碳轉(zhuǎn)型的共同選擇。綠色低碳是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，開(kāi)放合作是新能源汽車發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，供應(yīng)鏈穩(wěn)定是新能源汽車發(fā)展的根本保障。

　　辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化加速融合，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了歷史性機(jī)遇，但也面臨系列挑戰(zhàn)，亟需各方一道堅(jiān)定維護(hù)全球化發(fā)展理念，強(qiáng)化政府間協(xié)同合作，推進(jìn)技術(shù)跨國(guó)合作創(chuàng)新，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型。

　　德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部工業(yè)政策司司長(zhǎng)Bernhard Kluttig表示，德國(guó)為自己設(shè)定了宏偉的氣候目標(biāo)，希望于2045年之前實(shí)現(xiàn)氣候中和，為此亟需加快新能源汽車的市場(chǎng)推廣速度。綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將對(duì)汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，同時(shí)也需要通過(guò)保證公平、透明和可靠的政策環(huán)境以及國(guó)際合作來(lái)克服挑戰(zhàn)。

　　德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席Hildegard Müller表示，未來(lái)五年，VDA會(huì)員企業(yè)將投入大量經(jīng)費(fèi)在產(chǎn)品研發(fā)，特別是在電動(dòng)化、自動(dòng)化和數(shù)字化等相關(guān)領(lǐng)域。電動(dòng)汽車本身只是新能源市場(chǎng)化解決方案的一部分，大規(guī)模、可靠的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于電動(dòng)化的成功至關(guān)重要，同時(shí)還要加速發(fā)展可再生能源，并提升國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)的供電能力。她還強(qiáng)調(diào)，保證自由公平的貿(mào)易環(huán)境在今天比以往任何時(shí)候都更加重要。

　　德國(guó)外交部國(guó)務(wù)秘書(shū)、國(guó)際氣候行動(dòng)特使Jennifer Lee Morgan表示，今天我們確實(shí)正處在一場(chǎng)交通與能源系統(tǒng)的全面變革。公共部門(mén)和私營(yíng)部門(mén)需要攜手并進(jìn)，共同推動(dòng)這一轉(zhuǎn)型。

　　大會(huì)期間，中德汽車產(chǎn)業(yè)界企業(yè)領(lǐng)袖分別圍繞如何加速推動(dòng)新能源汽車全面市場(chǎng)化、如何提升供應(yīng)鏈低碳與穩(wěn)定等議題作專題演講。

　　本次大會(huì)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與世界新能源汽車大會(huì)國(guó)際組織(籌)共同主辦，這是世界新能源汽車大會(huì)首次在中國(guó)境外舉辦。(完)