“走，去雄安！”中鐵建河北雄安城市建設(shè)有限公司總經(jīng)理王春雷告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，當(dāng)2017年雄安新區(qū)政策的春風(fēng)吹來(lái)時(shí)，其上級(jí)單位中國(guó)鐵建房地產(chǎn)集團(tuán)就設(shè)立了雄安籌備組，為日后挺進(jìn)雄安做準(zhǔn)備。

　　王春雷說(shuō)，他對(duì)雄安的初印象是“大工地”。當(dāng)他2020年第一次去雄安時(shí)，這里重點(diǎn)片區(qū)和骨干路網(wǎng)塔吊林立，那種熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景讓人十分震撼。

　　2017年4月1日，設(shè)立雄安新區(qū)的消息正式發(fā)布。雄安新區(qū)擔(dān)負(fù)起疏解北京非首都功能集中承載地、助力京津冀協(xié)同發(fā)展的重任。

　　近7年間，雄安新區(qū)從無(wú)到有，幾乎每天都在“拔節(jié)生長(zhǎng)”：在各類(lèi)機(jī)器轟鳴聲中，4000多棟樓宇拔地而起，為非首都功能的產(chǎn)業(yè)集聚奠定基礎(chǔ)；軌道交通一體化雛形已現(xiàn)，作為身處京津冀中心地帶的雄安新區(qū)，亦由此連接著雄安與其他京津冀地區(qū)的協(xié)同發(fā)展。

　　去年，中國(guó)星網(wǎng)、中國(guó)中化、中國(guó)華能等四家首批央企總部項(xiàng)目均已全部順利落戶(hù)雄安新區(qū)。

　　央企已在雄安設(shè)立各類(lèi)分支機(jī)構(gòu)200多家

　　作為北京非首都功能疏解的集中承載地，雄安新區(qū)首要任務(wù)便是承接來(lái)自北京的各類(lèi)央企。

　　根據(jù)北京市統(tǒng)計(jì)局2月18日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前央企累計(jì)在雄安新區(qū)設(shè)立各類(lèi)分支機(jī)構(gòu)200多家，首批疏解的4家央企總部、4所高校加快建設(shè)，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園等一批市場(chǎng)化疏解項(xiàng)目加速推進(jìn)。

　　北京市工商聯(lián)副主席、振興國(guó)際智庫(kù)理事長(zhǎng)李志起在接受貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，雄安新區(qū)的建設(shè)可以有序疏解北京的非首都功能，包括部分行政事業(yè)單位、總部企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、高等院校、科研院所等，將有效緩解北京的城市壓力。

　　這些龍頭企業(yè)的到來(lái)也激活了雄安新區(qū)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。

　　以2023年1月1日開(kāi)園運(yùn)營(yíng)的雄安·電建智匯城為例，該園區(qū)錨定“新一代信息技術(shù)、新材料、高端現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代金融、智慧制造、創(chuàng)新孵化”等產(chǎn)業(yè)方向。該園區(qū)初期就已有40余家企業(yè)集中入駐。

　　在雄安新區(qū)出臺(tái)的疏解配套政策中，給予了“真金白銀”支持，包含面向疏解企業(yè)的開(kāi)辦補(bǔ)貼、辦公用房補(bǔ)貼、經(jīng)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)、科研支持以及面向疏解轉(zhuǎn)移人員的人才獎(jiǎng)勵(lì)、住房補(bǔ)貼、生活補(bǔ)貼等。

　　此外，新區(qū)還創(chuàng)新設(shè)立了央企疏解投資基金和支持疏解協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金，為企業(yè)注入資金“活水”。

　　雄安新區(qū)改革發(fā)展局局長(zhǎng)王彥偉曾在去年發(fā)布會(huì)上表示，雄安新區(qū)面向疏解的事業(yè)單位、科研院所、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織等具備科研開(kāi)發(fā)和科技服務(wù)能力的單位提供專(zhuān)項(xiàng)資金支持。目前，雄安新區(qū)設(shè)立了國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心、重大項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化、高校協(xié)同創(chuàng)新體制機(jī)制等支持計(jì)劃，支持金額最高可以達(dá)到3億元。

　　在李志起看來(lái)，雄安新區(qū)的建設(shè)將推動(dòng)京津冀區(qū)域的協(xié)同發(fā)展，縮小與京津兩地的發(fā)展差距。

　　雄安創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)提升京津冀科技實(shí)力

　　近7年間，雄安新區(qū)的變化還在于智能城市科技創(chuàng)新之路的開(kāi)啟。管廊入地、建城上“云”，雄安新區(qū)正在疏解非首都功能中摸索出未來(lái)城市發(fā)展之路，“新產(chǎn)業(yè)”也隨之形成。

　　作為中建八局土木公司華北分公司的副總經(jīng)理，張樂(lè)自2019年起參與了雄安新區(qū)的多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，包括市政道路和綜合管廊等項(xiàng)目，至今仍在雄安新區(qū)忙碌著。也正是這段經(jīng)歷，讓他見(jiàn)證了雄安新區(qū)近年來(lái)的“蝶變”之路。

　　張樂(lè)告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，管廊即管道的走廊，是一種用于集中鋪設(shè)大型裝置管道的建筑結(jié)構(gòu)，綜合管廊不僅有助于對(duì)管道進(jìn)行分類(lèi)管理、便于維修保養(yǎng)，還能改善城市環(huán)境，減少路面多次翻修和工程管線(xiàn)維修的費(fèi)用。

　　管廊的建設(shè)在創(chuàng)新城市基礎(chǔ)建設(shè)、增強(qiáng)城市發(fā)展韌性等方面發(fā)揮著重要的作用，也為智能城市發(fā)展提供了重要的保障。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2023年末，雄安新區(qū)新建地下管廊已達(dá)141公里。

　　雄安新區(qū)還建設(shè)了雄安城市計(jì)算中心。該中心作為新區(qū)數(shù)字孿生城市運(yùn)行服務(wù)系統(tǒng)的重要載體，已于2022年底建成試運(yùn)行。雄安成為中國(guó)第一個(gè)全域?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)實(shí)與數(shù)字孿生建設(shè)的城市。根據(jù)雄安新區(qū)的相關(guān)規(guī)劃，到2035年，大數(shù)據(jù)在城市治理的貢獻(xiàn)率至少達(dá)到90%，基礎(chǔ)設(shè)施智慧化水平至少達(dá)到90%。

　　事實(shí)上，雄安新區(qū)智能城市的建設(shè)亦成為轄內(nèi)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集合的展示窗口。

　　作為首家總部落戶(hù)雄安新區(qū)的人工智能企業(yè)，眼神科技首席戰(zhàn)略官王姝琦告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，雄安新區(qū)從零開(kāi)始建設(shè)，眼神科技參與到了雄安新區(qū)的城市規(guī)劃建設(shè)之中。

　　“能把公司底層技術(shù)和新城市緊密捆綁在一起，機(jī)會(huì)難得?！蓖蹑硎荆凵窨萍挤e極參與雄安一體化智慧大腦AI計(jì)算平臺(tái)、人工智能算法開(kāi)放平臺(tái)、數(shù)字身份平臺(tái)等底層平臺(tái)建設(shè)。

　　李志起認(rèn)為，雄安新區(qū)被定位為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)，在這里將重點(diǎn)發(fā)展高端高新產(chǎn)業(yè)，積極吸納和集聚創(chuàng)新要素資源，培育新動(dòng)能，打造京津冀全球引領(lǐng)作用的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。這將有助于提升京津冀地區(qū)的整體創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　雄安新區(qū)成京津冀協(xié)同關(guān)鍵交通樞紐

　　2020年12月27日上午10時(shí)18分，C2702次復(fù)興號(hào)列車(chē)從雄安站出發(fā)駛向北京，標(biāo)志著京雄城際鐵路雄安站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　即使這一刻已經(jīng)過(guò)去了3年多，但作為項(xiàng)目參與者的王順虎至今回憶起仍然激動(dòng)不已。

　　據(jù)了解，中建三局屬于承接雄安高鐵站建設(shè)項(xiàng)目的公司之一，主要負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)工作，歷時(shí)兩年時(shí)間。

　　要想富，先修路。雄安新區(qū)位于京津冀的核心地帶，從高鐵到高速，現(xiàn)如今，京津冀多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)化、全覆蓋的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本建成，京津雄半小時(shí)通達(dá)、京津冀主要城市1小時(shí)到1.5小時(shí)交通圈基本形成。

　　貝殼財(cái)經(jīng)記者從“鐵路12306”App上看到，如今從北京西站往返雄安新區(qū)的高鐵大約半個(gè)小時(shí)一趟，從早約6：50至晚約8：30均有發(fā)車(chē)，單程僅需約1小時(shí)。京雄高速全線(xiàn)通車(chē)后，從北京西南五環(huán)到雄安新區(qū)1小時(shí)通達(dá)。

　　李志起認(rèn)為，交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，為雄安新區(qū)與北京之間的快速交通聯(lián)系提供了有力保障。新區(qū)的建設(shè)將促進(jìn)京津冀地區(qū)的協(xié)同發(fā)展，形成更加完善的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局。雄安新區(qū)將通過(guò)吸引大量的產(chǎn)業(yè)和人才集聚，推動(dòng)京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展。這將有助于提升京津冀地區(qū)的整體創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　展望未來(lái)，雄安新區(qū)的建設(shè)將進(jìn)一步提質(zhì)。2月24日，“雄安新區(qū)召開(kāi)的黨工委委員(擴(kuò)大)會(huì)議”指出，今年是新區(qū)實(shí)現(xiàn)“聚要素”、推動(dòng)“上臺(tái)階”的重要一年。要推動(dòng)改革和發(fā)展深度融合、高效聯(lián)動(dòng)，加快把雄安新區(qū)打造成新時(shí)代的創(chuàng)新高地和創(chuàng)業(yè)熱土。

　　新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 閻俠