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8月新能源二手車交易量價(jià)齊升 政策利好驅(qū)動(dòng)異地交易活躍

發(fā)布時(shí)間:2023-09-12 15:36:00來源: 中國新聞網(wǎng)

  中新社上海9月11日電 (記者 陳靜)中國二手車交易在線服務(wù)平臺(tái)天天拍車研究院(下稱:研究院)11日發(fā)布的《2023年8月二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,今年1至8月新能源二手車成交量同比增長62.9%;同時(shí),報(bào)告顯示新能源二手車成交均價(jià)實(shí)現(xiàn)了增長。

  研究院負(fù)責(zé)人11日接受采訪時(shí)表示,雖然新能源二手車市場(chǎng)暫時(shí)還有一些問題存在,但新能源二手車市場(chǎng)向好的總體局勢(shì)不變。根據(jù)報(bào)告,8月新能源二手車成交量創(chuàng)歷史新高,新能源二手車成交量占二手車成交量比例提升至8.8%。

  據(jù)了解,近一段時(shí)期以來,為促進(jìn)汽車消費(fèi),搞活二手車發(fā)展,盤活存量,拉動(dòng)新車置換,發(fā)揮二手車在汽車全生命周期承上啟下的重要一環(huán),相關(guān)部門出臺(tái)了一系列促流通等利好政策。但在企業(yè)看來,市場(chǎng)各方需要在政策的基礎(chǔ)上摸索落地方案。

  報(bào)告顯示,今年8月異地成交比例提升至70.3%,比去年8月的61.9%增長了8.4個(gè)百分點(diǎn),二手車異地交易活躍度顯著提升。研究院指出,異地交易的活躍一方面受益于政策的松綁和驅(qū)動(dòng),此外,“政策加平臺(tái)”能更好地釋放、放大政策的市場(chǎng)效益。

  對(duì)于市場(chǎng)來說,一輛二手車的價(jià)值主要由車輛本身的剩余價(jià)值和市場(chǎng)需求共同決定。二三線城市需要更多的BBA(奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)品牌的簡稱),東部發(fā)達(dá)城市的BBA相對(duì)更多,車況也更好。如果只在本地銷售,需求不足,人們更喜歡買新車。這個(gè)時(shí)候東部向中西部輸出,城市向城郊和縣城輸出的跨區(qū)域流通非常必要。研究院方面表示,二手車跨區(qū)域流通平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生成為行業(yè)發(fā)展必要的基礎(chǔ)設(shè)施,并賦能行業(yè)上下游,二手車“大蛋糕”就可以做得更大更香了。

  研究院預(yù)計(jì),進(jìn)入9月,隨著各項(xiàng)政策工具的密集推出,效果逐步顯現(xiàn),相關(guān)方面應(yīng)充分利用2023年剩下的4個(gè)月時(shí)間窗口,加快提振活躍二手車市場(chǎng)。(完)

(責(zé)編:陳濛濛)

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