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中老鐵路國際旅客列車朝發(fā)夕至 全程旅行時間10小時30分

發(fā)布時間:2023-04-23 15:31:00來源: 工人日報

  中老鐵路國際旅客列車朝發(fā)夕至,全程旅行時間10小時30分

  早上昆明吃米線 傍晚萬象喝咖啡

  中老鐵路從昆明南、萬象站雙向?qū)﹂_國際旅客列車,昆明至萬象間實現(xiàn)乘火車當日通達,“早上昆明吃米線,傍晚萬象喝咖啡”成為現(xiàn)實。

  4月13日,在老撾人民喜迎“潑水節(jié)”新年之際,中老鐵路國際旅客列車開行。當天北京時間8時8分,D887次列車從中國昆明南站駛出,向南而行;1個小時后,北京時間9時8分,D888次列車從老撾萬象站出發(fā),向北飛馳。中老鐵路從昆明南、萬象站雙向?qū)﹂_國際旅客列車,昆明至萬象間實現(xiàn)乘火車當日通達,“早上昆明吃米線,傍晚萬象喝咖啡”成為現(xiàn)實。

  瑯勃拉邦古城的旅館全部訂滿

  4月13日上午,從昆明至磨憨的D888次列車出發(fā),開啟一路向南的旅程。旅游流、探親流、務(wù)工流多重疊加,使得這趟滿員的列車十分熱鬧。

  “列車每組座椅下方均設(shè)有中國和老撾標準電源插座,旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標識均采用中、老、英3種語言?!敝欣翔F路國際旅客列車首發(fā)列車長趙瑩靜對《工人日報》記者介紹。此外,乘務(wù)員制服是“絲路花語”主題制服,以清新的孔雀藍為主色調(diào),領(lǐng)口、袖口、腰部紋飾提取了中國牡丹花和老撾占芭花的元素。

  聞鵬宇是云南大學(xué)老撾籍在讀博士,7年前到中國求學(xué),他購買了首趟列車的車票,坐火車回國。“一個月前,我和朋友注冊了旅游公司,正是看中了中老鐵路開行國際旅客列車帶來的跨國旅游的商機,我們想把中國游客帶到老撾,把老撾游客帶到中國,促進兩國民眾交流交融。”聞鵬宇說。

  能搭乘首趟列車,老撾留學(xué)生李靈美十分激動。2022年3月,她和39名同學(xué)從老撾到昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)鐵路運維技術(shù)。今年8月,她即將學(xué)成回國,到老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院任教,為老撾培養(yǎng)更多鐵路人才。

  據(jù)中國國家鐵路集團有限公司有關(guān)負責(zé)人介紹,中老鐵路國際旅客列車采取朝發(fā)夕至運行模式,每日雙向?qū)﹂_各1列,全程經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站,包括鐵路口岸通關(guān)時間在內(nèi)的全程旅行時間均為10小時30分。

  “一直想去老撾做市場調(diào)研,我第一時間就買了票?!背俗滋肆熊嚨脑颇咸淼侣崢I(yè)有限公司負責(zé)人曹華說,“車上的乘務(wù)人員會協(xié)助我們操作?!眱H用時兩分鐘,他便通過微信小程序完成了通關(guān)前手續(xù)。有了如此便捷的出行方式,他希望把汽車裝飾和改裝業(yè)務(wù)拓展到老撾。

  現(xiàn)在,中老鐵路國際旅客列車采取“兩地兩檢”通關(guān)模式。旅客一次出境、入境通關(guān)時間各需1.5小時左右。為方便快速通關(guān),近年來磨憨出入境邊防檢查站加快建設(shè)“智慧口岸”。

  老撾新聞文化旅游部大眾媒體司副司長因本·納昆西表示,鐵路帶動了老撾各行各業(yè)的發(fā)展,不僅吸引中國游客到老撾,其他國家游客也經(jīng)此到老撾,“這幾天正值老撾新年,瑯勃拉邦古城的旅館已經(jīng)全部訂滿,供不應(yīng)求?!蹦壳埃罅坑慰瓦x擇乘坐火車從老撾萬象前往北部重要旅游城市瑯勃拉邦,推動了沿線旅游經(jīng)濟快速發(fā)展。

  從“通道經(jīng)濟”向“口岸經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型

  這個季節(jié)的磨憨溫暖宜人,磨憨站一派繁忙,鐵路貨場大卡車進進出出,相隔不遠的客運站,乘坐火車前來磨憨赴老撾旅游的游客絡(luò)繹不絕。磨憨口岸也是中老、中泰等國家之間水果與農(nóng)作物進出口的主要口岸之一。

  3月28日一大早,離中老鐵路磨憨站不遠處的磨憨宏躍農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司的倉庫就開始忙碌起來,加工薏仁米的機器開始轟隆作響,公司負責(zé)人葉芝珍喜上眉梢,“最近我們訂單爆滿,客戶訂單都排到15天后才能發(fā)貨了,鐵路開通以來,生意越做越好。”從老撾進口的薏仁米經(jīng)脫殼加工后售往全國各地,當?shù)貜氖麓祟悩I(yè)務(wù)的企業(yè)有10多家,每年從老撾進口約10多萬噸薏仁米。

  從“通道經(jīng)濟”向“口岸經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型,磨憨成為面向印度洋出海的陸海貿(mào)易橋頭堡。同時,通過鐵路與國內(nèi)發(fā)達地區(qū)開展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移跨區(qū)域合作,形成以“昆明——磨憨”為重要節(jié)點,輻射南亞東南亞的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

  作為中老鐵路最美“國門”第一站的守護者之一,磨憨站黨總支書記自力見證著這里的變化, “在磨憨下車的人越來越多,很多人穿著商務(wù)裝、拎著公文包、說著普通話,這些是來尋覓商機的投資者?!?/p>

  數(shù)據(jù)顯示,自昆明市托管磨憨鎮(zhèn)以來,截至去年11月底,中老磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)已經(jīng)與多個重點企業(yè)達成初步投資意向,昆明去年收獲的4個千億元級大單中,其中有多個簽約項目是為中老鐵路開通運營和昆明市托管磨憨鎮(zhèn)的紅利而來。

  中老泰之旅將成熱門線路

  夜幕降臨,老撾瑯勃拉邦夜市人頭攢動,大批游客的涌入讓這座名列世界文化遺產(chǎn)的古城恢復(fù)了往日的熱鬧,坐著火車游瑯勃拉邦成為出行新選擇。

  “瑯勃拉邦以旅游業(yè)為主,依托中老鐵路通車,旅游迎來了新機遇?!崩蠐氍槻钍≌嚓P(guān)負責(zé)人介紹,今年,該省將接待游客近100萬人次,有望從旅游業(yè)中賺取超3.6億美元。泰國洋蔥旅游有限公司負責(zé)人楊杰臣今年2月從曼谷出發(fā),開啟了“坐著火車游老撾”的旅程。“以往都是自駕游老撾,中老鐵路通車后,直達的夢想不再遙遠。”

  楊杰臣介紹,旅游從業(yè)者已經(jīng)意識到了中老鐵路通車帶來的新市場,云南的旅行社及在線旅游企業(yè)順勢而為,正在大力拓展出境團隊旅游業(yè)務(wù)。隨著跨境客流列車的開行,乘坐中老鐵路經(jīng)磨憨口岸前往老撾、泰國的中老泰之旅必將成為熱門線路。

  作為中老鐵路外運的主要承接商,中國外運集團泰國公司業(yè)務(wù)涉及中老泰等國,以萬象為中心輻射出多條運輸線路。

  該公司總經(jīng)理金志遠介紹,中老鐵路通車以來,各方面的效益已經(jīng)顯現(xiàn),從云南昆明到老撾萬象的貨運成本降低40%至50%,同時老撾國內(nèi)線路成本降低20%至40%,有效助力中國企業(yè)走出去,中國產(chǎn)品走向全世界?!澳壳埃媱澯?00多個貨箱將通過中老鐵路運輸?shù)街袊鴩鴥?nèi),主要貨物是泰國的榴蓮?!?/p>

  中老鐵路自2021年12月3日開通以來,截至今年4月12日,中國段累計發(fā)送旅客1188萬人次,老撾段累計發(fā)送旅客220萬人次,共發(fā)送跨境貨物363萬噸。(記者 黃榆)

(責(zé)編:陳濛濛)

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