中新網(wǎng)天津2月7日電 (記者 王君妍)天津港保稅區(qū)是國內(nèi)開展保稅維修再制造業(yè)務門類最全，業(yè)務模式最豐富，相關標準、政策制度創(chuàng)新最多的地區(qū)。為更好落實《國務院辦公廳關于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》(國辦發(fā)〔2021〕24號)，在2025年前建立完善保稅維修業(yè)務政策體系，科學規(guī)范保稅維修和再制造試點業(yè)務開展過程中的生態(tài)環(huán)境保護工作，2月7日，天津港保稅區(qū)召開政策發(fā)布會，正式發(fā)布《中國(天津)自由貿(mào)易試驗區(qū)天津機場片區(qū)保稅維修和再制造業(yè)務環(huán)境保護監(jiān)管辦法》。

　　該辦法分為市場準入、監(jiān)督管理、退出機制和附則四部分共27條內(nèi)容，在國內(nèi)首次對“達到何種環(huán)保條件的企業(yè)方可開展保稅維修和再制造業(yè)”，“待維修和制造品與固體廢物的界定和入境監(jiān)管”，“入境開展維修和再制造過程中無法維修和再制造品(固體廢物)的合理占比”，“維修和再制造企業(yè)日常環(huán)保監(jiān)管”和“退出機制”等，以地方性規(guī)范性文件方式予以規(guī)定。

　　作為全國保稅維修再制造產(chǎn)業(yè)集聚高地，天津港保稅區(qū)出臺的監(jiān)管辦法是我國首部地方性規(guī)范特定產(chǎn)業(yè)的環(huán)境保護規(guī)范性文件。該辦法的出臺對于國家積極推進保稅維修和再制造業(yè)務擴面工作以及相關國家法律法規(guī)和指標體系完善與修訂工作，具有重要借鑒意義。

　　目前，天津港保稅區(qū)累計共有十余家企業(yè)獲批開展保稅維修再制造業(yè)務，業(yè)務范圍涵蓋航空、船舶、海工裝備、工程裝備、安檢設備等。在此基礎上，配套出臺了多項支持政策，建立了商務、海關、生態(tài)環(huán)境等多部門聯(lián)動機制，積累了豐富的環(huán)保處置和海關監(jiān)管經(jīng)驗，成為國內(nèi)開展保稅維修再制造業(yè)務門類最全，業(yè)務模式最豐富，相關標準、政策制度創(chuàng)新最多的地區(qū)。據(jù)海關統(tǒng)計，2022年天津市實現(xiàn)保稅維修進口貨值148.4億元，維修項目收入2.3億元。

　　今后，天津港保稅區(qū)將以此為契機，充分發(fā)揮保稅維修再制造對產(chǎn)業(yè)升級的重要作用，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，吸引更多行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)，積極建設我國保稅維修和再制造政策創(chuàng)新示范區(qū)，全面推進中國(天津)自由貿(mào)易試驗區(qū)天津機場片區(qū)高質量發(fā)展，把保稅維修及再制造產(chǎn)業(yè)打造成為天津市高質量發(fā)展的強大引擎，為天津市制造業(yè)立市，濱海新區(qū)制造強區(qū)戰(zhàn)略作出更大貢獻。(完)