中新網(wǎng)12月29日電 29日，國家發(fā)展改革委召開新聞發(fā)布會，介紹《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)情況。會上，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為表示，綜合交通網(wǎng)絡(luò)是重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，在提高物流運(yùn)行效率、降低物流成本中發(fā)揮著基礎(chǔ)性保障作用。

　　張大為介紹，黨的十八大以來，我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了舉世矚目的成就，基本形成“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群，綜合交通樞紐體系加快完善、“一帶一路”交通互聯(lián)互通水平明顯提升，有力促進(jìn)了現(xiàn)代物流發(fā)展。但對標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展要求，我國綜合交通網(wǎng)絡(luò)還存在布局不夠均衡、結(jié)構(gòu)不優(yōu)的情況。

　　張大為明確，下一步，交通運(yùn)輸部將以加快建設(shè)交通強(qiáng)國為總綱，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系提供有力支撐和保障。

　　一是建設(shè)高效率國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，深入實(shí)施《關(guān)于加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見》，到2025年，推動(dòng)基本消除普速鐵路瓶頸路段，“71118”國家高速公路網(wǎng)主線基本貫通，普通國道質(zhì)量進(jìn)一步提升，國家高等級航道建設(shè)取得重要進(jìn)展，出疆入藏、西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道加快完善，進(jìn)一步暢通強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)板塊聯(lián)系的主動(dòng)脈。

　　二是加強(qiáng)邊遠(yuǎn)地區(qū)、欠發(fā)達(dá)地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。注重提升西部地區(qū)鐵路覆蓋度、干線公路暢通性。增強(qiáng)革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊境地區(qū)對外通道能力。高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，啟動(dòng)新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造工作，建設(shè)便捷高效的工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村雙向渠道。

　　三是深入實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作。今年7月，交通運(yùn)輸部和財(cái)政部共同啟動(dòng)了國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，立足產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，聚焦國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)城市，“以點(diǎn)帶面、以硬促軟”推進(jìn)互聯(lián)互通、便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、保障有力的綜合貨運(yùn)樞紐體系建設(shè)。今年，確定了重慶、成都、廣州、鄭州、昆明等第一批支持的15個(gè)城市，安排車購稅資金支持綜合貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系重點(diǎn)項(xiàng)目等建設(shè)，有力提高了綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率。2023年，將再支持一批樞紐城市建設(shè)。

　　四是推動(dòng)智慧物流發(fā)展。深入實(shí)施《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，在智慧物流樞紐、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等方面推出一批重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)。加快建設(shè)國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心，提升交通物流信息動(dòng)態(tài)監(jiān)測和調(diào)度指揮功能。

　　談到推進(jìn)國際物流發(fā)展問題，張大為表示，近年來，我國國際物流得到快速發(fā)展，目前，中歐班列通達(dá)歐洲約24個(gè)國家196個(gè)城市，國際道路運(yùn)輸合作范圍拓展至19個(gè)國家，水路國際運(yùn)輸航線覆蓋100多個(gè)國家和地區(qū)，航空網(wǎng)絡(luò)覆蓋約60余個(gè)國家和地區(qū)，立體化、全方位、多層次的“一帶一路”交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)，有力服務(wù)了國內(nèi)國際雙循環(huán)。下一步，交通運(yùn)輸部將強(qiáng)化部門協(xié)同、增強(qiáng)國際合作，重點(diǎn)開展以下四方面工作：

　　一是推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。加強(qiáng)“兩沿十廊”國際物流大通道建設(shè)，積極推進(jìn)與周邊國際基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。強(qiáng)化服務(wù)共建“一帶一路”的多元化國際物流通道輻射能力。

　　二是進(jìn)一步暢通國際運(yùn)輸。加快中歐班列集結(jié)中心建設(shè)。優(yōu)化國際海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提高中韓陸海聯(lián)運(yùn)效率、推動(dòng)中歐陸?？炀€健康發(fā)展。拓展歐洲、北美洲、大洋洲等洲際航空網(wǎng)絡(luò)。穩(wěn)步擴(kuò)大國際道路運(yùn)輸便利協(xié)定簽署實(shí)施范圍。推動(dòng)航空公司構(gòu)建國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，完善國際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。

　　三是保障國際物流供應(yīng)鏈安全。深化國際物流供應(yīng)鏈先行先試，加快培育壯大具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)。加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，保障能源、糧食、礦產(chǎn)等重要物資運(yùn)輸安全。

　　四是著力推進(jìn)制度規(guī)則“軟聯(lián)通”。深入?yún)⑴c國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制定，推進(jìn)雙邊、多邊交通運(yùn)輸合作。提升國際物流供應(yīng)鏈信息服務(wù)水平，做好與外貿(mào)企業(yè)的物流信息對接。(中新財(cái)經(jīng))