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全國最大墩基——沿江高速公路雞公里1號大橋主墩成功封頂

發(fā)布時間:2022-11-24 10:39:00來源: 中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)成都11月23日電(記者 劉忠俊 王鵬)11月23日,由蜀道集團(tuán)所屬川高公司主導(dǎo)投資,四川路橋承建的沿江高速公路四川宜賓新市到金陽段重難點(diǎn)工程、全國最大墩基雞公里1號大橋主墩順利封頂,為該條高速公路建成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  雞公里1號大橋位于涼山州雷波縣汶水村,全長631米,主橋?yàn)?×110米預(yù)應(yīng)力砼T構(gòu)橋,主墩基礎(chǔ)采用樁墩一體化方墩,其截面尺寸為7.1×11米,截面積78.1平方米,為目前全國橫截面積最大的山嶺橋梁樁基礎(chǔ),其中左幅3#主墩墩基深41米,高73米。

  據(jù)了解,該橋主墩位處地震烈度Ⅷ度區(qū),線路右側(cè)為古滑坡體,左側(cè)臨河臨崖,為減小施工過程中對古滑坡體的擾動和周邊環(huán)境的破壞,參建者們多次現(xiàn)場踏勘,組織專家論證,采用“深井爆渣快速清運(yùn)技術(shù)”和專業(yè)設(shè)備進(jìn)行排險、出渣,施工場地僅占地1畝。

  由于墩基施工過程中河流水位高,孔壁滲水極大,地下41米處通風(fēng)效果極差,外加劑中氨含量超高,澆筑過程中混凝土含水率、凝結(jié)性能、水化熱等參數(shù)難以控制,為保障施工人員健康,采用了“低水化熱混凝土配合比設(shè)計(jì)及優(yōu)化”等技術(shù)措施,有效控制了孔內(nèi)施工過程中的滲水量,順利完成墩基澆筑。

  此外,墩柱施工則采用了大模板液壓爬模技術(shù),單次澆筑達(dá)210立方米,使用塔吊單獨(dú)服務(wù)主墩施工,保證墩柱連體施工,齊頭并進(jìn),最終提前10天實(shí)現(xiàn)左右幅雙封頂。(完)

(責(zé)編:陳濛濛)

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