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職業(yè)本科教育試點開花結(jié)果:首屆職業(yè)本科生的遠(yuǎn)大前程

發(fā)布時間:2022-07-07 15:05:00來源: 工人日報

  入口端“叫好”,出口端“叫座”,職業(yè)本科教育試點“開花結(jié)果”——

  首屆職業(yè)本科生的“遠(yuǎn)大前程”

  近日,應(yīng)屆生郭宇豪將入職一家電氣行業(yè)的上市公司,成為一名嵌入式軟件開發(fā)工程師。吸引他的,除了11萬元的年薪,還有公司的綜合實力和發(fā)展前景。他把這個工作機(jī)會歸功于職業(yè)本科期間的學(xué)習(xí),“學(xué)校在理論和技能方面為我插上了雙翼?!?/p>

  2019年起,教育部批準(zhǔn)32所學(xué)校開展本科層次職業(yè)教育試點,郭宇豪就讀的南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)就是其中之一。今年6月,該校903名“專升本”畢業(yè)生拿到了自己的學(xué)士學(xué)位證書,成為我國職業(yè)教育的首屆本科畢業(yè)生。據(jù)了解,西安汽車職業(yè)大學(xué)、上海中僑職業(yè)技術(shù)大學(xué)等試點校近日也迎來首屆本科畢業(yè)生。

  作為首批“吃螃蟹者”,畢業(yè)生收獲的不僅是一紙文憑,更是通向未來的多元選擇。《工人日報》記者采訪發(fā)現(xiàn),他們有的進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),有的選擇繼續(xù)深造……從打破學(xué)歷“天花板”,到構(gòu)筑成才“立交橋”,隨著本科層次職業(yè)教育試點“開花結(jié)果”,職業(yè)教育正迎來發(fā)展新機(jī)遇。

  對口企業(yè)紛紛拋來“橄欖枝”

  “我收到了5家大型企業(yè)的錄用通知?!闭勂疬@個畢業(yè)季的收獲,郭宇豪難掩喜悅。大專最后一學(xué)期,他曾短暫地加入求職大軍,但進(jìn)入工廠一線實習(xí)后,他覺得“工作成就感很低”。迷茫之際,恰逢職業(yè)本科開始招生,郭宇豪立刻投入復(fù)習(xí),最后成功就讀南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)電子信息工程專業(yè)。

  2014年6月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》,首提“探索發(fā)展本科層次職業(yè)教育”;2019年1月,《國家職業(yè)教育改革實施方案》提出開展本科層次職業(yè)教育試點。今年首屆本科生畢業(yè),正是試點“開花結(jié)果”。

  兩年的學(xué)習(xí)和數(shù)次專業(yè)實訓(xùn)之后,郭宇豪發(fā)現(xiàn)一切都大不同,“面試邀約變多了,崗位含金量明顯提高,當(dāng)我跨過學(xué)歷的門檻,又有技術(shù)能力加持,選擇面一下子寬廣起來?!?/p>

  同為南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生的范鑫鑫,現(xiàn)在是中國核工業(yè)第五建設(shè)有限公司的一名工程師。得益于本科階段的系統(tǒng)學(xué)習(xí),他很快適應(yīng)了公司的節(jié)奏。

  該校黨委書記吳學(xué)敏介紹,就業(yè)率比較理想,不少學(xué)生進(jìn)入世界500強(qiáng)或者行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的項目研發(fā)團(tuán)隊,還有學(xué)生收到好幾個錄用通知。

  以范鑫鑫所在的機(jī)械電子工程技術(shù)專業(yè)為例,大部分人去往專業(yè)對口的心儀企業(yè),擔(dān)任機(jī)械工程師或質(zhì)量控制工程師,還有5名學(xué)生考取研究生。

  伍濤就是選擇繼續(xù)深造的5人之一。他與職業(yè)本科的相遇充滿波折,“起初對辦學(xué)性質(zhì)感到疑惑,對社會認(rèn)可度也沒把握,后來又有傳言說沒有學(xué)位證,我差點就放棄報名?!比雽W(xué)后,面對豐富的教學(xué)資源,伍濤的疑慮被打消了。

  在南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)的畢業(yè)典禮上,教育部職業(yè)教育與成人教育司司長陳子季對本科生的就業(yè)質(zhì)量給予高度評價:“這充分表明職業(yè)本科畢業(yè)生是能夠得到社會認(rèn)可、行業(yè)企業(yè)歡迎的,也充分彰顯了我國職業(yè)本科教育良好的發(fā)展前景和旺盛的生命力。”

  從知道“怎么做”到探索“為什么”

  去年12月,在與眾多普通本科畢業(yè)生的同臺競技中,西安汽車職業(yè)大學(xué)應(yīng)屆生王志成脫穎而出,被長城汽車公司攬入麾下。出于對汽車的喜愛,他在大專時選擇了汽車檢測與維修專業(yè),本科又考入同校車輛工程技術(shù)專業(yè)。

  “大專的教學(xué)偏重實踐,本科則是理論與實踐并重?!睂ν踔境蓙碚f,讀本科是一場“解密”之旅,“比如安裝發(fā)動機(jī),以前只是按照技術(shù)手冊去操作,但并不明白為何這樣裝,而在本科第一年開設(shè)的‘發(fā)動機(jī)原理’這門課上,所有困惑都迎刃而解?!?/p>

  領(lǐng)略到理論的魅力之后,伍濤想在這條路上走得更遠(yuǎn)。作為“專升本”畢業(yè)生,兩年的課程讓他意猶未盡,于是報考了南京工業(yè)大學(xué)土木水利專業(yè),繼續(xù)攻讀碩士研究生。

  對于學(xué)校來說,培養(yǎng)本科人才是一次全新探索。王志成記得,在畢業(yè)前的實習(xí)中,同學(xué)們接觸到一家車企的新設(shè)備,感到“知識不夠用”。學(xué)校得知后,經(jīng)過充分調(diào)研,為下一屆本科生增設(shè)了汽車總裝工藝生產(chǎn)管理、汽車制造工藝兩門相關(guān)課程。

  今年,陜汽集團(tuán)從西安汽車職業(yè)大學(xué)招聘了50余名畢業(yè)生。集團(tuán)從事人力資源工作的陶宏告訴記者,供需雙方“一拍即合”:“一直以來,專業(yè)技術(shù)人員對生產(chǎn)一線的掌握程度不如直接生產(chǎn)人員,而直接生產(chǎn)人員對理論知識的理解不如專業(yè)技術(shù)人員,導(dǎo)致兩者溝通效率低下。而職業(yè)本科生既善生產(chǎn)又懂理論,既能在現(xiàn)場摸排問題,又能向上反饋問題,在兩者間架起了一座橋?!?/p>

  陶宏表示,職業(yè)本科生剛剛誕生,企業(yè)難以在短期內(nèi)設(shè)置合適的崗位。但隨著職業(yè)本科逐漸普及,畢業(yè)生的發(fā)展機(jī)制也會更加清晰。“他們的未來很寬廣,可以結(jié)合興趣,選擇精進(jìn)技術(shù)或者轉(zhuǎn)向研發(fā)?!?/p>

  人才培養(yǎng)和社會需求如何更好對接

  “首屆本科生畢業(yè),是我國職業(yè)教育改革發(fā)展的一項階段性成果,具有重要的示范效應(yīng)?!北本煼洞髮W(xué)中國教育政策研究院副教授楊小敏向記者表示,我國正從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,這也對技能型人才培養(yǎng)提出了更高的要求,設(shè)立職業(yè)本科正當(dāng)其時。一方面,職業(yè)教育止步于??茖哟蔚膶W(xué)歷“天花板”被打破,學(xué)生獲得了更廣闊的成長空間;另一方面,一大批知識密集型現(xiàn)代企業(yè)對高素質(zhì)技能型人才的需求也將逐步得到滿足。

  據(jù)了解,2021年全國職業(yè)本科教育招生4.14萬人,在校生人數(shù)已達(dá)12.93萬人。根據(jù)《關(guān)于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》,到2025年,職業(yè)本科教育招生規(guī)模不低于高等職業(yè)教育招生規(guī)模的10%。

  西安汽車職業(yè)大學(xué)副校長張陵向記者表示,隨著更多技能型人才發(fā)光出彩,越來越多的企業(yè)開始扭轉(zhuǎn)“重學(xué)歷輕技能”的刻板印象,職業(yè)教育的社會吸引力進(jìn)一步提升。

  政策護(hù)航下,就業(yè)藩籬被打破。去年11月,國務(wù)院學(xué)位辦表示,將職業(yè)本科納入現(xiàn)有學(xué)士學(xué)位工作體系,職業(yè)本科和普通本科的證書,在就業(yè)、考研、考公等方面具有同樣效力。

  入口端“叫好”,出口端“叫座”,職業(yè)本科教育如何穩(wěn)中求進(jìn)?

  “職業(yè)本科建設(shè)要緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級對高水平技能型人才的需要?!睏钚∶艚ㄗh,在國家層面,應(yīng)強(qiáng)化職業(yè)本科院校規(guī)劃發(fā)展的頂層設(shè)計與政策制定;地方政府也要著眼長遠(yuǎn),對地方職業(yè)本科院校的建設(shè)在辦學(xué)定位、專業(yè)設(shè)置、師資隊伍等方面加大經(jīng)費投入和政策保障,從而形成一批高水平技能人才培養(yǎng)院校,為本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的人才支撐。

  長期深耕于企業(yè)一線,陶宏認(rèn)為,職業(yè)本科的專業(yè)設(shè)置可以更細(xì)更專?!氨热绗F(xiàn)在車型越來越復(fù)雜,對工藝人員的要求也越來越高。最理想的狀態(tài)是,有人專攻電氣系統(tǒng),有人研究制動系統(tǒng),有人會看管路管線,這都有賴于本科培養(yǎng)進(jìn)一步增強(qiáng)專業(yè)性?!?/p>

  陳曦

(責(zé)編: 陳濛濛)

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