汽車消費(fèi)新老問(wèn)題疊加,車主權(quán)益咋保障?
北京陽(yáng)光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)消費(fèi)者保護(hù)法研究中心今天聯(lián)合發(fā)布的《國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)維權(quán)輿情研究報(bào)告(2021)》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示,隨著汽車保有量的大幅增加,汽車相關(guān)的消費(fèi)投訴也隨之增多。其中,質(zhì)量問(wèn)題、虛假宣傳等老問(wèn)題占比較大;而續(xù)航里程縮水、未按時(shí)交車等成為新問(wèn)題。
質(zhì)量問(wèn)題高居第一位
在2021年汽車消費(fèi)維權(quán)輿情信息中,涉及質(zhì)量問(wèn)題占比90.48%,虛假宣傳占5.47%,服務(wù)問(wèn)題占3.39%,未按時(shí)交付占0.66%。其中,質(zhì)量問(wèn)題最為突出,高居第一位,其次是虛假宣傳。在質(zhì)量問(wèn)題中,反映比較突出的有制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、車身附件及電器問(wèn)題、變速箱問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題占比高達(dá)44.9%,其他問(wèn)題占比也均在10%以上。
在新能源汽車方面,《報(bào)告》顯示,2021年特斯拉深陷剎車失靈負(fù)面輿論之中,在全年維權(quán)輿情中有90.02%的輿情均指向了制動(dòng)系統(tǒng)故障與剎車失靈。在新能源汽車國(guó)內(nèi)主要品牌方面,3家造車新勢(shì)力維權(quán)輿情要高于8家傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的新能源品牌,小鵬、理想、蔚來(lái)輿情占比均在15%以上。傳統(tǒng)車企中以歐拉汽車占比最高,占比為10.66%;其次是比亞迪占比為8.56%;排名第三的是北汽新能源,占比為7.28%;長(zhǎng)安新能源占比也超過(guò)5%。而廣汽埃安系能源、吉利新能源、奇瑞新能源、五菱汽車新能源等均在5%以下。消費(fèi)者吐槽的內(nèi)容集中在續(xù)航里程縮水等方面。
例如,2021年9月,湖北消費(fèi)者張先生投訴,稱其花費(fèi)20萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了某品牌新能源汽車,購(gòu)買(mǎi)前4S店銷售人員宣稱充滿電,續(xù)航能達(dá)到510公里,但張先生實(shí)際使用時(shí)的續(xù)航里程只有300公里。張先生認(rèn)為4S店虛假宣傳,投訴請(qǐng)求幫助。經(jīng)當(dāng)?shù)叵麉f(xié)調(diào)解,4S店為張先生更換了電池。
多方面原因致汽車消費(fèi)問(wèn)題突出
“汽車產(chǎn)品作為典型的大宗耐用商品,購(gòu)買(mǎi)金額少則幾萬(wàn)元,多則上百萬(wàn)元,占個(gè)人及家庭支出比例較大,購(gòu)車服務(wù)與用車體驗(yàn)非常重要。部分廠家片面追求眼前利益,刻意控制成本,造成質(zhì)量不過(guò)關(guān)等問(wèn)題,不僅影響消費(fèi)者的駕駛感受,也給消費(fèi)者的人身、財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)隱患?!睂?duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)消費(fèi)者保護(hù)法研究中心主任蘇號(hào)朋說(shuō)。
在蘇號(hào)朋看來(lái),汽車消費(fèi)問(wèn)題突出,原因在于,汽車屬于復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品,消費(fèi)者投訴的質(zhì)量問(wèn)題主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電池續(xù)駛里程、剎車系統(tǒng)等方面。這些問(wèn)題專業(yè)性很強(qiáng),舉證難度較大。對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),往往很難舉證維權(quán)。
此外,部分車型尤其是新能源汽車的行業(yè)規(guī)范不夠成熟。相較于傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車還處于發(fā)展階段,無(wú)論是技術(shù)還是行業(yè)規(guī)范性,都尚不成熟。有關(guān)政策也處于逐步完善過(guò)程中,一些技術(shù)指標(biāo)、測(cè)試方式都還未形成共識(shí)。一旦出現(xiàn)問(wèn)題,很難獲得有效的證據(jù)材料,給消費(fèi)者維權(quán)帶來(lái)較大困難。
“針對(duì)汽車市場(chǎng),國(guó)家出臺(tái)了一系列法律法規(guī),已經(jīng)形成了較為完善的法律法規(guī)體系,總體上有關(guān)汽車市場(chǎng)的法律體系是完整的,邊界也是比較清晰的。關(guān)鍵還是監(jiān)管和處罰力度不夠,導(dǎo)致部分違法違規(guī)或者損害消費(fèi)者權(quán)益的行為沒(méi)有得到及時(shí)和有效處理。”蘇號(hào)朋說(shuō)。
汽車廠商要提高責(zé)任和安全意識(shí)
今年1月1日,新修訂的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》正式施行,有關(guān)汽車廠商的責(zé)任和義務(wù)進(jìn)一步明確,有關(guān)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)進(jìn)一步加強(qiáng)。
《報(bào)告》建議,汽車廠商要提高責(zé)任和安全意識(shí)。汽車產(chǎn)品事關(guān)消費(fèi)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全,生產(chǎn)廠家必須高度重視汽車產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,確保生產(chǎn)銷售的汽車產(chǎn)品符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求,并向消費(fèi)者有效提示注意事項(xiàng)和安全風(fēng)險(xiǎn)。新能源汽車廠家要如實(shí)告知消費(fèi)者車輛實(shí)際續(xù)航里程、充電速度以及影響因素等信息,避免后期產(chǎn)生糾紛。汽車銷售公司要誠(chéng)信對(duì)待消費(fèi)者,不強(qiáng)制捆綁銷售,不做虛假宣傳,誠(chéng)實(shí)兌現(xiàn)承諾,杜絕以強(qiáng)凌弱、欺騙誤導(dǎo)、違法收費(fèi)。
有關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車銷售領(lǐng)域變相加價(jià)、隱性收費(fèi)、強(qiáng)制搭售、虛假宣傳、車輛安全等消費(fèi)者反映突出問(wèn)題的監(jiān)管,采取有力措施,保障市場(chǎng)秩序,打擊違法行為;引導(dǎo)、規(guī)范新能源車行業(yè)發(fā)展,推動(dòng)電池技術(shù)、配套設(shè)施不斷完善,定期開(kāi)展安全隱患排查,更好保障消費(fèi)者權(quán)益。(本報(bào)北京3月17日電)
版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 兩市放量大漲滬指站穩(wěn)3200點(diǎn)
- 江西樂(lè)平:千畝紫荊花迎春怒放宛若紅霞
- 航拍姜堰溱湖國(guó)家濕地公園:成群麋鹿追逐嬉戲
- 陜西“斷崖式”降溫10℃山區(qū)將現(xiàn)中雪 火鍋熱飲催漲“御寒經(jīng)濟(jì)”
- 甘肅肅南5.1級(jí)地震:部分房屋道路出現(xiàn)裂縫 無(wú)人員傷亡
- 山西彩塑技藝第四代非遺傳承人:20余年“修復(fù)”文物上千件
- 中國(guó)電信2021年凈利潤(rùn)增24.4% 2022年算力規(guī)模計(jì)劃提升80%
- 國(guó)家網(wǎng)信辦:嚴(yán)肅追究網(wǎng)上謠言信息發(fā)布傳播的相關(guān)方責(zé)任
- 新疆人民政府:送造謠的美西方一句維吾爾諺語(yǔ)“向上扔石頭 小心砸了自己的腦袋”
- 廈門(mén)邊檢多措并舉 助推對(duì)臺(tái)直航貨運(yùn)量創(chuàng)新高