中新網(wǎng)天津3月2日電 (記者 張道正 實(shí)習(xí)生 張津榕)記者2日從天津市人民政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上獲悉，“通武廊”市域郊鐵路建設(shè)項(xiàng)目得到了京津冀三省市的大力支持，經(jīng)過前期緊鑼密鼓對接，成功納入國家有關(guān)規(guī)劃和《天津市市域郊鐵路專項(xiàng)規(guī)劃》，正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)執(zhí)行階段。

　　天津市武清區(qū)有“九橫九縱”的路網(wǎng)體系，擁有京津塘、京津等6條高速公路、15個(gè)出入口，京津城際鐵路半小時(shí)通達(dá)京津。隨著外來人口的大量涌入、在武清過京津“雙城”生活的人員已達(dá)5萬余人，京津城際鐵路現(xiàn)有運(yùn)力難以滿足群眾出行需求。

　　天津市武清區(qū)發(fā)改委主任王立山介紹，加快推進(jìn)“通武廊”市域郊鐵路建設(shè)，對于武清進(jìn)一步融入京津冀區(qū)域大交通體系，再添一條連通京津大動脈、拉動區(qū)域發(fā)展新引擎，加速區(qū)域人流、物流、信息流、資金流聚集，具有重要意義。

　　據(jù)了解，“通武廊”市域郊鐵路計(jì)劃采取“軌道建制、公交出行”方式，設(shè)計(jì)時(shí)速最高可達(dá)每小時(shí)200公里，從天津城區(qū)經(jīng)武清城區(qū)與河北廊坊、北京亦莊連接，從而向南打通天津地鐵線路、向北接駁北京軌道交通。

　　王立山稱，目前，線路相對成熟，融資環(huán)節(jié)已經(jīng)打通，各項(xiàng)前期工作正加緊推進(jìn)。下一步，將按下項(xiàng)目建設(shè)“快進(jìn)鍵”，力爭天津段盡快進(jìn)場動工。建成運(yùn)行后，將進(jìn)一步縮短武清與京津的時(shí)空距離，助力武清真正成為京津走廊的重要支點(diǎn)、“一軸四城”的戰(zhàn)略支撐、京津冀協(xié)同發(fā)展先行區(qū)。(完)