中新網(wǎng)徐州2月14日電 題：列車上的師徒安全經(jīng)：多檢查多宣傳，安全就多一分保證

　　作者 朱志庚 梁西征

　　2月12日，在徐州東站站臺上，由南通開往北京南的G2586次列車停靠后，旅客開始上下車?！皫煾?，請戴好口罩再上車！”“您的票是3號車廂，在那邊！”……站臺上，一名乘警忙碌地工作著，帽沿壓著的雙鬢已經(jīng)露出不少白發(fā)。

　　這名乘警叫厲柳，今年59歲，明年6月份就要退休。站臺另一側(cè)，還有一名剛?cè)刖那嗄昱瘡埡崱＿@兩名乘警2月11日從徐州值乘列車到南通，休息一晚后，12日早上7時多就起來，做好出乘前的準(zhǔn)備，于8時30分登上G2586次列車。

　　“我是1984年加入的徐州鐵路公安隊伍，1985年調(diào)到了乘警支隊。以前，值乘過到上海、北京、烏魯木齊等地的很多列車。那些綠皮車，非常慢，條件又差，咣當(dāng)咣當(dāng)，在車上睡覺，也睡不好。后來，又跑K字頭的列車，現(xiàn)在跑起了高鐵列車，速度越來越高，環(huán)境越來越好！”幾十年的乘警工作，讓厲柳親身感受著鐵路的發(fā)展，更親眼目睹祖國各地的發(fā)展變化?！拌F路兩側(cè)的城市、鄉(xiāng)村建設(shè)，真是日新月異！”

　　2018年，厲柳從乘警支隊的大隊教導(dǎo)員職務(wù)上退到二線，但他仍繼續(xù)值乘在列車上?！傲?xí)慣了，這么多年，對列車也有感情了，不舍得離開！”

　　列車從曲阜東站開出后，厲柳帶著張簫一邊巡查車廂，一邊向張簫傳授車廂巡查的重點有哪些，該如何向旅客宣傳安全常識等等。厲柳說，春運期間，客流增大，特別是現(xiàn)在高鐵列車速度快，停站時間短，基本上都是兩分鐘左右。有的旅客安全意識薄弱，手機、錢包以及裝有貴重財物的衣服等隨意放置，脫離自己的視線，很容易被一些違法人員“順手牽羊”。

　　“就得多檢查，多宣傳，多提示！”厲柳說得仔細(xì)，張簫聽得認(rèn)真，有時候，還在小本子上記錄著。他們在點滴的工作中，把課堂搬到了列車上，傳承著鐵警的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

　　“師傅，這是您的行李吧，要放在自己座位前方的行李架上，在視線之內(nèi)才安全。”厲柳一邊向旅客宣傳、提醒，一邊向張簫傳授經(jīng)驗。“這里是大件行李存放處，也是我們檢查防范的重點！”

　　張簫說，上中學(xué)時，她就喜歡上了警察這個職業(yè)。張簫入警一個多月，通過公安處的集中培訓(xùn)，還有乘警支隊的專門培訓(xùn)，她便開始上車，參與列車的值乘工作，跟著其他有豐富工作經(jīng)驗的乘警學(xué)習(xí)。

　　在車廂內(nèi)，看到旅客將衣服掛在旁邊的鉤子上，張簫就仔細(xì)詢問有無貴重物品。當(dāng)看到一位老大爺將小包放在一旁，包內(nèi)還有手機等物品時，她就將睡覺的老大爺叫醒，提醒注意安全。列車上，她照著師傅教授的方法開展工作，讓自己的業(yè)務(wù)能力通過實戰(zhàn)實踐不斷提高。

　　列車在濟南西、滄州西、天津南站停靠后，旅客也越來越少，車廂內(nèi)顯得有點空。厲柳告訴張簫，無論旅客多少，巡邏檢查的次數(shù)不能減，工作的標(biāo)準(zhǔn)不能降。

　　列車疾馳，車廂內(nèi)，這一老一小，為了守護旅途的平安，依舊忙碌著。

　　當(dāng)日14時31分，G2586次列車正點到達(dá)北京南站。下了車，厲柳拿出手機，朝著站臺上的列車、人流拍攝照片。又跟張簫說，這也是他們警務(wù)工作的一項流程，還要及時將圖片上傳到工作的系統(tǒng)上。

　　又一趟列車平安抵達(dá)目的地。

　　14時52分，他們踏上G2577次列車前往泰州，第二天，還要再值乘到北京的列車，再次返回徐州時，才能結(jié)束這趟乘務(wù)工作。

　　列車上，厲柳、張簫并肩戰(zhàn)斗，確保旅客平安出行的身影，依然穿梭不停。(完)