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中國“太空快遞”解鎖3小時速運模式 航天員“天宮”收“年貨”

發(fā)布時間:2024-01-19 11:31:00來源: 中國青年報

  為中國航天員送去的龍年春節(jié)“年貨”到“站”了。

  北京時間1月18日1時46分,天舟七號貨運飛船在中國空間站后向?qū)涌诔晒ν?浚〉梦覈?024年載人航天交會對接任務(wù)的“開門紅”。此次采用快速交會對接方案——1月17日22時27分,天舟七號載滿貨物從文昌航天發(fā)射場啟程,3小時后即抵達空間站,相比常規(guī)的6.5小時交會對接,該方案將太空“快遞”提升為“速運”。

  天舟七號貨運飛船是中國航天科技集團五院抓總研制、發(fā)射的第7艘貨運飛船,也是天舟貨運飛船與長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統(tǒng)的第6次應(yīng)用飛行。

  中國航天科技集團五院研制人員李智勇介紹,天舟七號此次攜帶的貨物多達260余件,運輸物資總重約5.6噸,裝載貨物種類多、大型貨物多,其中包括試驗載荷定制貨包等大型貨物,每件貨物重量都超過100千克,將應(yīng)用于空間站在軌運營、空間在軌科學(xué)試驗以及航天員生活保障。

  龍年春節(jié)臨近,為此,天舟七號還為航天員乘組運送了2400千克生活物資,包括春節(jié)“年貨”、新鮮果蔬“大禮包”等?!翱蒲袌F隊對包裝設(shè)計進行了優(yōu)化,可使食品儲存時間更長、更新鮮?!崩钪怯抡f。

  天舟七號與空間站完成交會對接,主要依靠飛船制導(dǎo)導(dǎo)航與控制(GNC)系統(tǒng)來實現(xiàn)。該系統(tǒng)由中國航天科技集團五院502所研制,是駕駛飛船遨游太空的“舵手”。從飛船與火箭分離,再與空間站交會對接,到飛船從空間站撤離、受控再入大氣層的全過程,以及飛船獨自飛行時的姿態(tài)與軌道控制、帆板控制等動作,均由該系統(tǒng)負責(zé)。

  李智勇表示,在該系統(tǒng)的保障下,航天員也可以在空間站里進行遙操作,實現(xiàn)飛船和空間站的手控交會對接。

  此次天舟七號解鎖3小時交會對接模式,是隨著技術(shù)成熟和經(jīng)驗積累,技術(shù)人員為下一階段交會對接任務(wù)探索的優(yōu)選方案,它兼具兩小時方案的“快”和6.5小時方案的“可靠”等優(yōu)勢。那么,與6.5小時方案相比,3小時方案如何實現(xiàn)時間縮減一半以上?

  GNC系統(tǒng)研制人員告訴記者,技術(shù)的逐步成熟使技術(shù)人員可以在更短時間內(nèi)完成飛船和空間站相對位置的調(diào)整。比如,通過調(diào)整飛船的飛行軌跡,天舟貨運飛船與空間站的遠距離導(dǎo)引段縮短了一個圈次,時長相應(yīng)縮減了1.5小時。

  在近距離導(dǎo)引段,飛行流程也得到減少或壓縮,特別是減少了“走走停?!?,時間被縮短了約兩個小時。同時,也正因為飛船飛行軌跡的調(diào)整,使3小時方案較兩小時方案抵御或克服不利條件的能力更強。

  “從工程實際來說,3小時方案也有其特別的意義。”GNC系統(tǒng)研制人員說,相較于6.5小時,3小時方案飛行時間短,可以減少航天員的飛行壓力,減少對電池燃料等的需要,提升了任務(wù)整體應(yīng)對故障的能力;而相較于兩小時,3小時方案飛行時間稍長,節(jié)奏稍緩,減輕了飛控團隊的壓力等。

  李智勇表示,天舟七號此次“送貨”任務(wù)進一步證明飛船GNC系統(tǒng)的高穩(wěn)定、高可靠,同時提高了貨運飛船自主交會對接能力,推動中國空間交會對接技術(shù)向前發(fā)展。后續(xù),經(jīng)過專家團隊評估,“速運”有望代替6.5小時方案成為新的基本“太空快遞”模式。

  本報北京1月18日電

  中青報·中青網(wǎng)記者 邱晨輝

(責(zé)編:常邦麗)

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