12月24日，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪

　　“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”在上海離港

　　進(jìn)行首次試運(yùn)營(yíng)

　　并將于2024年1月1日正式開(kāi)啟商業(yè)首航

　　大型郵輪設(shè)計(jì)建造難度極高

　　可以反映一個(gè)國(guó)家的裝備建造能力

　　與綜合科技水平

　　“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的交付

　　標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第五個(gè)

　　可以建造大型郵輪的國(guó)家

　　距離2023年結(jié)束還有一周

　　今年我們還見(jiàn)證了

　　哪些國(guó)之重器的問(wèn)世與突破？

　　一起回顧↓↓

　　01

　　重大設(shè)備核心材料全部國(guó)產(chǎn)化

　　我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)光伏制氫項(xiàng)目投產(chǎn)

　　6月30日，我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)光伏綠氫示范項(xiàng)目——庫(kù)車(chē)綠氫示范項(xiàng)目順利產(chǎn)氫，標(biāo)志著我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化光伏發(fā)電直接制氫工藝與工程成套技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用。

　　項(xiàng)目利用新疆豐富的太陽(yáng)能資源發(fā)電直接制綠氫，電解水制氫能力每年達(dá)2萬(wàn)噸，可實(shí)現(xiàn)每小時(shí)輸送2.8萬(wàn)立方米的氫氣。生產(chǎn)過(guò)程中基本不產(chǎn)生溫室氣體，開(kāi)創(chuàng)綠氫煉化新路徑。

　　同時(shí)，光伏組件、電解槽、儲(chǔ)氫罐等重大設(shè)備核心材料全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，對(duì)國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。

　　02

　　電從海上來(lái)

　　“海上大風(fēng)車(chē)”并網(wǎng)發(fā)電

　　7月19日，全球首臺(tái)16兆瓦超大容量海上風(fēng)電機(jī)組在福建海上風(fēng)電場(chǎng)成功并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電大容量機(jī)組研發(fā)制造及運(yùn)營(yíng)能力再上新臺(tái)階，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　據(jù)測(cè)算，在額定工況下，這臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，可發(fā)電34.2千瓦時(shí)，每年發(fā)電量超過(guò)6600萬(wàn)千瓦時(shí)，能滿足3.6萬(wàn)戶三口之家一年的生活用電。

　　03

　　“觀天神器”+1

　　9月27日，位于四川稻城的圓環(huán)陣太陽(yáng)射電成像望遠(yuǎn)鏡順利通過(guò)工藝測(cè)試，正式建成。整個(gè)望遠(yuǎn)鏡狀如一顆巨大的“千眼天珠”，是目前全球規(guī)模最大的綜合孔徑射電望遠(yuǎn)鏡。

　　作為“觀天神器”，該工程由中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心牽頭建設(shè)，是國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施子午工程二期的標(biāo)志性設(shè)備之一，將對(duì)太陽(yáng)開(kāi)展連續(xù)監(jiān)測(cè)，對(duì)空間天氣進(jìn)行預(yù)報(bào)和預(yù)警。

　　未來(lái)這個(gè)“觀天神器”還將與貴州的FAST中國(guó)天眼，還有中國(guó)復(fù)眼以及三亞的非相干散射雷達(dá)進(jìn)行聯(lián)合的監(jiān)測(cè)，在低頻射電、脈沖星和小行星的監(jiān)測(cè)防御預(yù)警中發(fā)揮重要作用。

　　04

　　100%中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

　　深中通道主線貫通

　　11月28日，國(guó)家重大工程深中通道主線貫通，又一個(gè)大灣區(qū)新地標(biāo)躍出海面。

　　深中通道橫跨珠江口東西兩岸，連接深圳、廣州、中山三地，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程，具有100%中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目創(chuàng)下世界首例特長(zhǎng)雙向八車(chē)道海底沉管隧道等多項(xiàng)“世界之最”。計(jì)劃2024年6月具備通車(chē)條件，屆時(shí)從中山到深圳，將從目前約兩個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘以內(nèi)。

　　05

　　自主研發(fā)上新！

　　新一代國(guó)產(chǎn)CPU發(fā)布

　　11月28日，新一代國(guó)產(chǎn)CPU——龍芯3A6000在北京發(fā)布。龍芯3A6000采用我國(guó)自主設(shè)計(jì)的指令系統(tǒng)和架構(gòu)，無(wú)需依賴任何國(guó)外授權(quán)技術(shù)，是我國(guó)自主研發(fā)、自主可控的新一代通用處理器，可運(yùn)行多種類(lèi)的跨平臺(tái)應(yīng)用。

　　龍芯3A6000可滿足各類(lèi)大型復(fù)雜桌面應(yīng)用場(chǎng)景，它的推出，標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的CPU在自主可控程度和產(chǎn)品性能方面達(dá)到新高度，性能達(dá)到國(guó)際主流產(chǎn)品水平。

　　06

　　又一項(xiàng)“全球第一”！正式交付

　　11月29日，由中國(guó)船舶集團(tuán)打造的大容量電池混動(dòng)客滾船正式交付。本次交付也意味著全球首批大容量電池混動(dòng)客滾船訂單中的2艘船全部完成交付。

　　該船是全球首批采用雙頭設(shè)計(jì)的客滾船，艏艉結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱(chēng)，各有一個(gè)駕駛室，具有優(yōu)越的操縱性能。客滾船總長(zhǎng)230.5米，型寬30.8米，滿載可以運(yùn)輸1500名乘客和700多輛各類(lèi)型車(chē)輛。船上供旅客活動(dòng)的公共區(qū)域面積超過(guò)1萬(wàn)平方米。

　　大容量電池混動(dòng)客滾船安裝了相當(dāng)于150輛乘用電動(dòng)汽車(chē)的電池容量之和，這樣的配置可讓船在近海航行時(shí)采用全電力推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)零排放。

　　07

　　我國(guó)首批海事無(wú)人直升機(jī)

　　列編山東威海

　　11月29日，我國(guó)首批海事無(wú)人直升機(jī)在山東威海列編，有力提升水上交通動(dòng)態(tài)管控能力和船舶險(xiǎn)情事故應(yīng)急處置水平。

　　此次列編的2架無(wú)人直升機(jī)最遠(yuǎn)遙控距離達(dá)150千米、最大續(xù)航里程400千米、最大飛行速度達(dá)150千米/小時(shí)，搭載光電吊艙、機(jī)載船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、應(yīng)急拋投和定向擴(kuò)音等先進(jìn)設(shè)備，是目前我國(guó)海事系統(tǒng)投入應(yīng)用最為先進(jìn)的無(wú)人直升機(jī)。

　　08

　　世界最深、最大的極深地下實(shí)驗(yàn)室

　　正式投運(yùn)

　　12月7日，中國(guó)錦屏地下實(shí)驗(yàn)室二期極深地下極低輻射本底前沿物理實(shí)驗(yàn)設(shè)施土建公用工程完工，具備實(shí)驗(yàn)條件，這標(biāo)志著世界最深、最大的極深地下實(shí)驗(yàn)室正式投入科學(xué)運(yùn)行。

　　錦屏大設(shè)施今后將發(fā)展成涵蓋粒子物理、核天體物理、宇宙學(xué)、生命科學(xué)、巖石力學(xué)等多學(xué)科交叉的世界級(jí)深地科學(xué)研究中心，助力國(guó)家科創(chuàng)平臺(tái)“跨越式提升”。

　　創(chuàng)新、提升、突破

　　超級(jí)工程與大國(guó)重器

　　彰顯了我國(guó)在各個(gè)領(lǐng)域的硬核實(shí)力

　　讓我們一起為偉大的建設(shè)者

　　與了不起的中國(guó)力量點(diǎn)贊！