今天（7月11日）是我國第19個航海日，今年航海日活動主題是“揚帆新絲路，奮楫新格局”。今天全國各地的船舶將掛滿旗并統(tǒng)一鳴笛1分鐘。與此同時，各地航海博物館、展覽館和航?？破战逃匾矊⑾蛏鐣婇_放。

　　今天，中國航海日活動周正式開啟，中國航海日活動組織工作委員會發(fā)布《2023年中國航海日公告》?！豆妗凤@示，我國是海洋大國、航海大國、造船大國，擁有廣袤的管轄海域和漫長的海岸線。作為全球最大貨物貿易國和第二大經濟體，我國約95%的進出口貿易貨物量通過海運完成，海運航線和服務網(wǎng)絡遍布世界主要國家和地區(qū)，港口規(guī)模、船員數(shù)量、造船產量、海運船隊規(guī)模等位居世界前列，海洋生產總值2022年首次突破9萬億元人民幣。

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，我國與21世紀海上絲綢之路沿線國家和地區(qū)間經貿往來日益緊密，以海洋為載體的經濟、文化、教育、科技等交流交往與務實合作穩(wěn)步推進。十年來，我國已與100多個國家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系，航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區(qū)，服務網(wǎng)絡不斷完善，海運連接度全球領先。

　　今年也是我國恢復國際海事組織合法席位五十周年。五十年來，我國積極參與國際海事規(guī)則制定，全面融入全球海事治理，連續(xù)十七次當選國際海事組織A類理事國，為推動世界航運健康可持續(xù)發(fā)展積極貢獻中國智慧。

　　今天，交通運輸部還發(fā)布了《2022中國航運發(fā)展報告》。2022年國家重大水運基礎設施建設步伐加快，水路固定資產投資同比增長10.9%；運輸保通保暢成效持續(xù)鞏固，水路貨運量、港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長3.8%、0.9%、4.7%，集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長16.0%。截至2022年底，我國海運船隊運力規(guī)模達3.7億載重噸，較十年前增長一倍，船隊規(guī)模躍居世界第二。