5月2日-4日，中國第三批赴阿卜耶伊維和直升機分隊出動一架直升機赴蘇丹卡杜格利撤離滯留的聯(lián)合國工作人員。圖為5月2日，撤離的19名聯(lián)合國工作人員在直升機不關(guān)車的情況下快速登機。

　　5月1日晚上，中國第三批赴阿卜耶伊維和直升機分隊收到聯(lián)阿安全部隊（聯(lián)合國阿卜耶伊臨時安全部隊）任務，要求第二天部署一架直升機赴蘇丹撤離聯(lián)合國滯留工作人員，并為駐留在蘇丹的留守人員送去給養(yǎng)和物資。

　　計劃中5月2日分隊是沒有飛行任務的，分隊此前也沒有執(zhí)行過類似任務。從前期聯(lián)合國推送的安全信息來看，蘇丹當時已經(jīng)關(guān)閉領(lǐng)空，沖突雙方都在對機場、醫(yī)院等戰(zhàn)略要地展開爭奪。包括卡杜格利機場在內(nèi)的各個軍事機場，是雙方交戰(zhàn)爭奪的重點。

　　“眼下形勢危急，我們作為唯一一支駐阿卜耶伊的軍事飛行力量，也是我國在海外唯一的一支直升機分隊，責任和使命不容推脫。”分隊黨委經(jīng)過研究，決定執(zhí)行此次任務。

　　經(jīng)了解，分隊需要撤離的聯(lián)合國民事人員被困在卡杜格利機場已有兩周時間，缺乏后勤補給。加上周邊區(qū)域不時發(fā)生武裝沖突，他們的人身安全難以得到保障。此次任務安全風險等級高，“因此執(zhí)行好此項任務，是作為中國維和軍人的使命要求，同時也能夠體現(xiàn)我們中國維和分隊的過硬素質(zhì)和中國的大國擔當?！?/p>

　　“要去戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行任務了！”得知要赴蘇丹執(zhí)行撤離聯(lián)合國滯留工作人員的任務，分隊官兵立即行動起來。中國第三批赴阿卜耶伊維和直升機分隊是一支英雄的部隊，官兵近一半獲得過三等功以上的榮譽，參加過的大項演習更是不勝枚舉，但這一次任務不再是演習。

　　軍事情報組組長王海洋在報告飛行安全風險等級評估時說：“直升機可能遭受當?shù)匚溲b部隊、快速支援部隊和其他武裝團體的攻擊，風險等級‘很高’；機組和乘客生命可能受到威脅，風險等級‘很高’。直升機得不到地面的保障，風險等級‘高’?！?/p>

　　在聯(lián)合國下發(fā)的安全風險評估中，對8項可能面臨的風險進行了評估，4個“高”，4個“很高”。最后，評定分隊此次飛行安全等級為可執(zhí)飛的最高風險等級“5C”級。

　　分隊上校政治委員朱剛說：“作為一支駐阿卜耶伊的軍事飛行力量，我們執(zhí)行此項任務義無反顧。安全風險固然是‘攔路虎’，但應對得當它也就是一只‘紙老虎’！我們要‘科學研判、萬全準備、靈活處置、確保安全’，明天我跟大家一起去！”

　　下達完任務，機組人員抓緊時間在航圖上標畫航線，根據(jù)風險提示單合理規(guī)劃備份航線和緊急撤離航線，選擇備降點。航空經(jīng)理王文義積極對接聯(lián)阿安全部隊各業(yè)務部門，多方搜集、分析研判情報，研究完善方案預案。警衛(wèi)、救護分隊地面防衛(wèi)和救援演練同步展開，7輛車組成的地面救援組實時到位。機務分隊隨即奔赴機場準備直升機，機組官兵抓緊時間展開認真細致的準備工作。

　　5月2日8時許，執(zhí)行此次任務的UN360P機組收到聯(lián)阿安全部隊邊境核查委員會的飛行許可：“可以起飛?！痹缫言跈C場準備多時的機務連長程斌向機長王開蒙報告：“直升機已準備好，滿油，可以按計劃實施。”

　　后艙也已經(jīng)在直升機上準備了充足的干糧和水，機組最后又檢查了一遍直升機、防彈衣、實彈夾、急救包、備份通信工具、國旗、交戰(zhàn)規(guī)則卡以及攝像取證器材，一樣不少。

　　9時整，任務機組按計劃起飛！

　　噴涂著“UN”字樣的白色直升機迅速爬升到6500英尺的安全高度，飛行員一人飛行，一人操縱機載設(shè)備進行觀察，航線上一路無事?？煲咏ǘ鸥窭麢C場時，機組突然發(fā)現(xiàn)機場周邊在高度3500英尺以上全部是滿云，考慮到低高度有未知的火力威脅，不能提前下降高度，分析形勢后，機長王開蒙果斷選擇穿云著陸。

　　直升機穿過云層終于看到了跑道，機組突然發(fā)現(xiàn)機場周圍的防空高炮全部朝著天空。之前來卡杜格利機場執(zhí)行任務時這些高炮都是平射狀態(tài)。此次，卡杜格利機場武裝人員明顯加強了防衛(wèi)，而且高射炮隨著直升機的移動始終指向直升機，儼然一副隨時準備射擊的高度戒備狀態(tài)，直升機駕駛艙的緊張氛圍被瞬間拉滿。

　　針對機場的實際情況，機組以最大下降率大速度進場，采取戰(zhàn)斗著陸方式快速落地，直升機在卡杜格利機場落地后不關(guān)閉發(fā)動機，艙門剛一打開，早已在停機坪等待的聯(lián)合國工作人員便馬上往直升機上“扔貨”，取證員一邊在直升機側(cè)后方持槍警戒，一邊錄像記錄。空乘李剛剛把行李擺好，準備撤離的聯(lián)合國工作人員就頂著直升機強烈的旋翼氣流，弓身開始登機，前拉后推僅用4分鐘就完成19人和600公斤的貨物登機裝載。

　　10時20分，直升機準時以戰(zhàn)斗起飛的方式飛離卡杜格利機場。離地后，直升機立刻以最大速度爬升并返回阿卜耶伊任務區(qū)。

　　在營區(qū)里，分隊上校隊長劉曉東帶地面指揮組通過機載終端回傳的信息，實時監(jiān)控直升機航跡。直升機的飛行軌跡牽動著在場所有人的心，機組在卡杜格利機場待機的4分鐘，漫長得仿佛一個世紀。

　　“動了，起來了！”營區(qū)值班室，飛行參謀賈后猛和飛行值班員羅凱看著直升機的飛行軌跡，幾乎同時說出這句話。畢竟還是在交戰(zhàn)區(qū)上空，大家都懸著一顆心，死死地盯著飛行軌跡。一直看到直升機飛離交戰(zhàn)區(qū)，進入阿卜耶伊地區(qū)上空，大家才稍微松了一口氣，立即驅(qū)車去機場接機。

　　11時37分，直升機在阿卜耶伊機場穩(wěn)穩(wěn)落地，走到直升機前的機場引導員皮特對機械師喬世輝豎起了大拇指說：“China，excellent！Chinese，awesome！”機艙內(nèi)響起了撤離回來的聯(lián)合國人員經(jīng)久不息的掌聲，表達著由衷的謝意和贊嘆！

　　聯(lián)阿安全部隊保障部部長羅伯特、航空處處長胡里奧、航空安全處處長奧馬爾到停機坪接機，對機組的專業(yè)和勇氣表達了的肯定。

　　直升機前，分隊隊長劉曉東緊緊握著分隊政委朱剛的手說：“辛苦了，你們剛剛完成了一項了不起的任務！”朱剛政委心里想的還是后續(xù)的任務：“下午還有一趟，我們抓緊回去總結(jié)一下經(jīng)驗，跟準備的還是有一些不一樣的地方，再完善一下細節(jié)，確保萬無一失！”

　　作為此次任務的參與者、親歷者，分隊上尉飛行員李挺說：“我很驕傲能參加這次任務，但是說心里完全不緊張那是假的，空中飛行的時候，我一直高度集中注意力監(jiān)控著地面的情況，以便及時發(fā)現(xiàn)來自地面的威脅，做好隨時規(guī)避高射炮與火箭彈襲擊的準備。一直到直升機返航阿卜耶伊落地關(guān)車之后，我心里的這塊石頭才算落了地?！?/p>

　　聽到機艙里聯(lián)合國工作人員的掌聲，他說：“這個時候我才充分意識到，我們執(zhí)行這次高風險任務的意義?！?/p>

　　經(jīng)過3天高強度飛行，第三批赴阿卜耶伊維和直升機分隊在高風險等級工況下連續(xù)出動直升機12架次，多次前出飛向安全高風險地域。往返蘇丹卡杜格利、阿布庫薩和提士汶，撤回聯(lián)合國工作人員79人，給仍駐留蘇丹的聯(lián)合國軍事人員送去給養(yǎng)物資6.5噸，圓滿完成此次任務。

　　分隊隊長劉曉東表示，“忠實履行使命、維護世界和平”，中國軍人用實際行動在踐行著這句話。“此次任務充分展示了分隊維護世界和平的堅定信心和執(zhí)行急難險重任務的過硬能力，同時也讓官兵們在實戰(zhàn)背景下磨練了意志作風、提高了戰(zhàn)斗素養(yǎng)，贏得了廣泛信任、尊重和贊譽?！?/p>