央廣網(wǎng)北京5月5日消息（記者 王晶）文化和旅游部最新數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期國(guó)內(nèi)旅游出游合計(jì)2.74億人次，同比增長(zhǎng)70.83%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%?！邦A(yù)計(jì)游客會(huì)多，但沒(méi)想到這么多！”河南省洛陽(yáng)市龍門石窟景區(qū)附近一家民宿的負(fù)責(zé)人李欣說(shuō)，假期前半個(gè)月，假日期間的房間就已預(yù)訂一空。

　　“五一”假期旅游市場(chǎng)的火爆，離不開(kāi)加速恢復(fù)的交通物流行業(yè)的支撐。

　　交通運(yùn)輸部近日召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì)上公布的一季度交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中，無(wú)論是貨運(yùn)量還是公眾出行都出現(xiàn)明顯恢復(fù)態(tài)勢(shì)，港口生產(chǎn)和交通固定資產(chǎn)投資等數(shù)據(jù)也平穩(wěn)增長(zhǎng)。分析這些數(shù)據(jù)，多部門表示，既有質(zhì)的有效提升，也有量的合理增長(zhǎng)，表明交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正在加快恢復(fù)增長(zhǎng)。

　　市場(chǎng)復(fù)蘇 全行業(yè)加大綜合運(yùn)輸運(yùn)力供給

　　人暢其行，印證旅游消費(fèi)市場(chǎng)火熱。

　　今年“五一”假期是疫情防控轉(zhuǎn)入“乙類乙管”后的首個(gè)5天小長(zhǎng)假，旅客群眾的出行需求出現(xiàn)“井噴”。4月15日10時(shí)30分，從杭州出發(fā)前往長(zhǎng)沙、南昌等熱門方向車次的車票“秒空”。

　　多項(xiàng)“新紀(jì)錄”也見(jiàn)證“五一”假期的出行熱度。

　　假期首日，廣東省高速公路車流迎來(lái)高峰達(dá)912萬(wàn)輛次，創(chuàng)歷史新高；北京首都機(jī)場(chǎng)和大興機(jī)場(chǎng)保障航班量、旅客運(yùn)輸量?jī)身?xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)北京民用機(jī)場(chǎng)有史以來(lái)新高；深圳北站發(fā)送旅客28.8萬(wàn)人次，創(chuàng)建站以來(lái)單日最高值……

　　各地火車站也在積極對(duì)接旅客出行需求。4月27日7時(shí)50分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司開(kāi)行的“梅河號(hào)”旅游專列從沈陽(yáng)站駛出，開(kāi)往梅河口站，標(biāo)志著“沈陽(yáng)—梅河”間旅游專列成功開(kāi)行。

　　為有效拉動(dòng)內(nèi)需、進(jìn)一步推動(dòng)旅游市場(chǎng)復(fù)蘇，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司深入研判旅游市場(chǎng)，準(zhǔn)確掌握游客需求，合理配置運(yùn)力資源，在“五一”假期隔日開(kāi)行“梅河號(hào)”旅游專列，為兩地文旅交流提供便利條件。連接沈陽(yáng)和丹東兩地的沈丹高鐵串聯(lián)起了鴨綠江斷橋、丹東鳳凰山、本溪水洞等遼寧東部地區(qū)知名景區(qū)，丹東站加開(kāi)11.5對(duì)旅客列車，在旅客出行高峰時(shí)段，丹東站平均20分鐘一趟旅客列車，旅客往返非常便利。

　　交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年“五一”假期，人民群眾探親、旅游等意愿強(qiáng)，能源、民生等物資運(yùn)輸活動(dòng)密集，全行業(yè)加大綜合運(yùn)輸運(yùn)力供給，做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障，多渠道滿足旅客出行需求。

　　秩序恢復(fù) 物流和人流顯著增多

　　貨暢其流，彰顯經(jīng)濟(jì)社會(huì)生產(chǎn)加快恢復(fù)。

　　港口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰介紹，一季度我國(guó)完成港口集裝箱吞吐量6973萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.5%；港口貨物內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)5.4%，外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)7.8%，港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　川藏鐵路、廣東黃茅?？绾Ｍǖ馈⑿陆疄跷靖咚偬焐絼倮淼?、西部陸海新通道平陸運(yùn)河、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等項(xiàng)目加快推進(jìn)，滬武高速公路江蘇太倉(cāng)至常州段改擴(kuò)建工程、海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程、福州港江陰港區(qū)自動(dòng)化碼頭工程等項(xiàng)目順利開(kāi)工……一大批交通重大項(xiàng)目正有序推進(jìn)。

　　外貿(mào)回暖的3月、4月，是不少企業(yè)增加銷量、獲取訂單的關(guān)鍵時(shí)期，也是物流企業(yè)奔波忙碌之時(shí)。

　　“隨著生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)，物流和人流顯著增多?！眹?guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉說(shuō)，交通運(yùn)輸業(yè)較快恢復(fù)，居民出行和交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)增長(zhǎng)加快。

　　剛剛結(jié)束的“五一”假期，人潮在涌動(dòng)，商品在流通，展現(xiàn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性與活力。“火爆的假日經(jīng)濟(jì)也進(jìn)一步推動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)?！眹?guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)林虎說(shuō)，今年以來(lái)，快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，業(yè)務(wù)量增速逐月提速向好，僅用4個(gè)多月就完成400億件。

　　為做好假期寄遞服務(wù)，全國(guó)400萬(wàn)快遞員堅(jiān)守在崗。在山東淄博，超十萬(wàn)人“進(jìn)淄趕烤”的同時(shí)，快遞企業(yè)抓住機(jī)遇升級(jí)服務(wù)，通過(guò)設(shè)立便民服務(wù)點(diǎn)、流動(dòng)攬收、改善冷鏈包裝等方式，將一件件網(wǎng)紅小吃等特色產(chǎn)品寄往全國(guó)各地。在貴州貴陽(yáng)，快遞企業(yè)主動(dòng)與景區(qū)、商業(yè)街、酒店、交通樞紐等開(kāi)展合作，提供“即買即寄”的包郵服務(wù)，方便游客輕松出行。

　　不僅是服務(wù)假日經(jīng)濟(jì)，快遞企業(yè)還不斷升級(jí)完善寄遞解決方案，加快服務(wù)地方特色產(chǎn)業(yè)。在廣東茂名，荔枝即將迎來(lái)銷售旺季，快遞企業(yè)深入原產(chǎn)地，從資源、包裝、品牌、科技、模式、渠道等多角度，推動(dòng)荔枝產(chǎn)業(yè)綠色化、特色化、優(yōu)質(zhì)化、品牌化發(fā)展。

　　同樣的場(chǎng)景正在全國(guó)各地發(fā)生，舟山的海鮮、睢寧的家具、慈溪的小家電、吐魯番的哈密瓜……快遞拓寬了特色產(chǎn)品的銷售渠道，推動(dòng)了一大批具有地域特色的產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大。

　　專家表示，隨著一系列促消費(fèi)、暢流通政策的實(shí)施，快遞行業(yè)與地方特色產(chǎn)業(yè)緊密融合，服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性作用進(jìn)一步發(fā)揮。越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品和地方特色產(chǎn)品得以通過(guò)快遞網(wǎng)絡(luò)迅速送達(dá)全國(guó)各地，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。

　　政策發(fā)力 內(nèi)需持續(xù)擴(kuò)大、有后勁

　　在國(guó)內(nèi)消費(fèi)恢復(fù)帶動(dòng)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)。

　　這些都離不開(kāi)交通物流的支撐。

　　今年3月，交通運(yùn)輸部召開(kāi)加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作、積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資會(huì)議，對(duì)2023年擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資工作作出部署，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門陸續(xù)制定年度投資目標(biāo)任務(wù)，多個(gè)省份預(yù)期交通投資規(guī)模均超過(guò)3000億元，交通投資穩(wěn)中有進(jìn)。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)5月4日公布，4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為53.8%，繼續(xù)保持在擴(kuò)張區(qū)間。部分行業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)總量指數(shù)保持在50%以上擴(kuò)張區(qū)間，其中，鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政快遞業(yè)超過(guò)53%。

　　中國(guó)物流信息中心主任劉宇航表示，從物流業(yè)景氣指數(shù)這個(gè)角度來(lái)看，很多定向的指標(biāo)都有一個(gè)比較良好的表現(xiàn)，特別是像業(yè)務(wù)（活動(dòng)）預(yù)期指數(shù)表現(xiàn)比較明顯，說(shuō)明物流企業(yè)對(duì)于未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和未來(lái)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)方面的整體預(yù)期還是比較向好的。

　　值得一提的是，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)恢復(fù)帶動(dòng)下，電商物流指數(shù)也呈現(xiàn)連續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。4月份中國(guó)電商物流指數(shù)為109點(diǎn)，比上月提高0.7個(gè)點(diǎn)。電商物流總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村電商業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月上漲，電商物流總業(yè)務(wù)量增幅擴(kuò)大，農(nóng)村電商總業(yè)務(wù)量增速重回20%以上。

　　不過(guò)，盡管我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成績(jī)，但在城鄉(xiāng)區(qū)域間還存在弱項(xiàng)，需要加快補(bǔ)齊。

　　蘇杰表示，下一步將在保持投資規(guī)?；A(chǔ)上，堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，落實(shí)“十四五”規(guī)劃，進(jìn)一步擴(kuò)大交通有效投資，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目審批和建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目跟蹤、協(xié)調(diào)、調(diào)度，科學(xué)有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，防范化解風(fēng)險(xiǎn)，在穩(wěn)增長(zhǎng)中切實(shí)發(fā)揮交通投資的重要作用。