共青團(tuán)號(hào) 駛過春運(yùn)
編者按
2023年春運(yùn)以來,鐵路各級(jí)團(tuán)組織根據(jù)春運(yùn)總體安排和節(jié)前節(jié)后重點(diǎn)客流特點(diǎn),創(chuàng)建開行“共青團(tuán)號(hào)”列車70趟,其中臨客列車15趟,一批批團(tuán)員青年和青年志愿者自愿報(bào)名,走上“共青團(tuán)號(hào)”,擔(dān)任乘務(wù)工作,經(jīng)過業(yè)務(wù)部門嚴(yán)格培訓(xùn)后持證上崗。他們?cè)谲嚿咸峁┳x書角、送祝福春聯(lián)、送文藝匯演、開展疫情防控宣傳、文明乘車宣傳等特色服務(wù),為春運(yùn)增添了一抹亮色。
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開往鄉(xiāng)村振興的列車
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 周圍圍
2月13日10:35,D8106緩緩駛出昆明站,一群放棄休息的中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司志愿者開始忙碌。他們的目的地是小灣東站——一個(gè)坐落在云南大理南澗彝族自治縣小灣東鎮(zhèn)瀾滄江畔的車站。
這是全國(guó)唯一一個(gè)“鄉(xiāng)村振興火車站”。受地形地貌限制,車站采用半隧半橋方式設(shè)計(jì)建設(shè),一半建在新華隧道里,一半建在瀾滄江特大橋上,于2021年11月6日正式投入使用。
“小灣東站開通以來,我們特設(shè)‘共青團(tuán)號(hào)’列車,由青年團(tuán)員組成的志愿服務(wù)隊(duì)開展‘車上+車下’服務(wù),為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果與有效銜接鄉(xiāng)村振興‘接力’。”昆鐵局團(tuán)委書記趙則向中青報(bào)·中青網(wǎng)記者介紹道。
馳騁的“共青團(tuán)號(hào)”列車上,昆明客運(yùn)段團(tuán)委負(fù)責(zé)人李苑拿起話筒說道:“歡迎乘坐昆明客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)摹睬鄨F(tuán)號(hào)’列車,旅途中我們的青年志愿者們將竭誠(chéng)為大家服務(wù)?!?/p>
和一般列車乘務(wù)員的服務(wù)不同,這群青年志愿者身穿云南少數(shù)民族服飾,捧著手鼓,以一場(chǎng)民族風(fēng)情的現(xiàn)場(chǎng)演出開啟了服務(wù)。
火車一響,黃金萬(wàn)兩。小灣東站開通后,老鄉(xiāng)們從此告別了群山阻隔出行不便的困境,山里的農(nóng)產(chǎn)品可以運(yùn)出去賣個(gè)好價(jià)格,前來小灣東的人越來越多。小灣東鎮(zhèn)大金龍酒店負(fù)責(zé)人蔡世忠深有感觸,“火車通了后,來我這里住宿的外鄉(xiāng)人越來越多,有來拍照的,有來釣魚的?!?/p>
結(jié)束了車上的志愿服務(wù),抵達(dá)小灣東站,車下的志愿服務(wù)又開始了。
昆鐵“共青團(tuán)號(hào)”青年志愿者來到位于小灣東鎮(zhèn)岔江村烏骨雞專業(yè)合作社,了解合作社生產(chǎn)情況。
養(yǎng)殖場(chǎng)地位于瀾滄江畔的半山腰,地勢(shì)陡峭。山坡上,一座座雞舍零星分散在高高的野草叢中。合作社負(fù)責(zé)人李春華向記者回憶:“起初這些烏骨雞由村民單獨(dú)養(yǎng)殖,產(chǎn)量不高,志愿者們來了后,幫我們出點(diǎn)子,讓村民們自愿加入合作社,自己拿雞苗回家養(yǎng),由合作社統(tǒng)一制定養(yǎng)殖標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)殖場(chǎng)地、喂養(yǎng)程序等都按標(biāo)驗(yàn)收,確保村民自家養(yǎng)的雞能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大生產(chǎn)的同時(shí)還能幫村民提高收入?!?/p>
“我們都是烏骨雞客戶,除了昆鐵定向采購(gòu),我們個(gè)人還會(huì)單獨(dú)購(gòu)買,我老婆坐月子時(shí)就買了好幾只。”志愿者任星火說。如今,烏骨雞養(yǎng)殖成了小灣東鎮(zhèn)老鄉(xiāng)們致富的道路之一。
坐落于小灣東鎮(zhèn)新民村的泡核桃加工廠是昆明局集團(tuán)公司2022年對(duì)新民村的重點(diǎn)幫扶項(xiàng)目。
小灣東鎮(zhèn)盛產(chǎn)泡核桃,核桃品質(zhì)優(yōu)良,是當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)的主要經(jīng)濟(jì)作物。隨著動(dòng)車開通,“共青團(tuán)號(hào)”上的青年志愿者不僅在車上開展“山貨出村助農(nóng)行動(dòng)”,還來村里幫著村民一起采摘。
新民村黨支部書記查少斌介紹:“以前,老鄉(xiāng)們的核桃主要是外面的商販進(jìn)來買,或者是自己背到街上賣,有時(shí)候商販不來,新鮮摘下來的核桃品質(zhì)就會(huì)受到影響。大家都渴望有一個(gè)核桃加工廠,能夠在家門口就烘干核桃、出售核桃?!?/p>
在了解到老鄉(xiāng)訴求后,昆明局集團(tuán)公司決定援建新民村核桃加工廠,昆鐵青年駐村干部楊德廣帶著“共青團(tuán)號(hào)”志愿者一道幫助當(dāng)?shù)赝瓿闪撕颂壹庸S的建設(shè)投產(chǎn)。
楊德廣介紹,核桃加工廠投入使用后,老鄉(xiāng)們的核桃銷售有了穩(wěn)定的渠道,還為村民們提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。2022年,泡核桃加工廠收獲頗豐,合計(jì)銷售96.4萬(wàn)元。除此之外,泡核桃加工廠還可以加工核桃油等,扣除各項(xiàng)成本,泡核桃加工廠2022年為村集體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)12萬(wàn)余元收入。
昆明客運(yùn)段中老鐵路列車長(zhǎng)趙瑩靜這次來小灣東鎮(zhèn),還有一個(gè)特別的安排?!芭D月二十九,我們的志愿者帶著窗花對(duì)聯(lián)、學(xué)習(xí)用品、肉、米油等年貨來過一次,提前備了一頓年夜飯過春節(jié)?!辈坏揭粋€(gè)月,趙瑩靜再次來小灣東鎮(zhèn),是要為楊財(cái)琦過生日。
去年8月,趙瑩靜作為昆鐵“共青團(tuán)號(hào)”青年志愿者到小灣東鎮(zhèn)進(jìn)行愛心幫扶時(shí),認(rèn)識(shí)了楊財(cái)琦。
12歲的楊財(cái)琦父母雙亡,跟著奶奶生活,靠孤兒補(bǔ)助和低保維持生計(jì)。得知楊財(cái)琦的情況,趙瑩靜決定“結(jié)對(duì)子”,“我也沒有弟弟,就認(rèn)了財(cái)琦做弟弟?!?/p>
2月13日傍晚,趙瑩靜帶著早早準(zhǔn)備的蛋糕,和志愿者驅(qū)車一小時(shí)的山路,來到楊財(cái)琦家。吃完蛋糕后,趙瑩靜拉著楊財(cái)琦詢問,并認(rèn)真檢查他的作業(yè)。臨走時(shí),還一再叮囑。
趙瑩靜說:“除了物質(zhì)上的幫助外,我覺得財(cái)琦還需要精神上的關(guān)愛與支持,讓他自信地成長(zhǎng)?!?/p>
“這趟鄉(xiāng)村振興‘共青團(tuán)號(hào)’列車開通以來,形成了‘車上+車下’志愿入村助農(nóng)助學(xué)模式。通過撬動(dòng)鐵路資源投入,擴(kuò)大車、站、村、地項(xiàng)目銜接,助力80余萬(wàn)山區(qū)群眾出行,在84個(gè)村入村助農(nóng),孵化合作社助力村民增收1726.6萬(wàn)元,1207名村民和大學(xué)生到鐵路就業(yè),還打造了‘千年彝寨,云上小灣’旅游品牌。”趙則表示。
公益“慢火車”上的“快”青年
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 周圍圍
“平時(shí)休息日沒有什么事,我就會(huì)報(bào)名參加‘共青團(tuán)號(hào)’公益慢火車的志愿服務(wù)。”2月15日,2023年春運(yùn)最后一天,昆明至元謀西的7466次“共青團(tuán)號(hào)”列車上,國(guó)鐵昆明局集團(tuán)有限公司青年志愿者周學(xué)黨一邊巡查車廂情況一邊和中青報(bào)·中青網(wǎng)記者對(duì)話。
10分鐘前,周學(xué)黨和志愿者一起載歌載舞,為乘客帶來了文藝表演。沒做任何休息,勤快的他又開始巡查車廂,查看乘客是否需要什么幫助。
周學(xué)黨是中老鐵路高鐵動(dòng)車組的一名列車長(zhǎng),帥氣、干練的他,語(yǔ)速飛快,卻是個(gè)心細(xì)的男人。
“這個(gè)繩子得再系緊點(diǎn),否則不穩(wěn)當(dāng)?!痹?號(hào)車廂,一位50多歲的大媽正收拾背簍準(zhǔn)備下車,周學(xué)黨停下腳步提醒,并動(dòng)手幫著系好繩帶。
7466次“慢火車”真的很慢,單程運(yùn)行245公里,“復(fù)興號(hào)”1小時(shí)29分就能跑下來,“慢火車”卻需要5小時(shí)14分,沿途???個(gè)客運(yùn)站和7個(gè)乘降所,票價(jià)最高30.5元,最低4元。
前來坐車的除了提著菜籃、背著背簍要去集市賣菜的菜農(nóng),還有拎著大包小包探親的村民、外出務(wù)工者和求學(xué)青年……
“票價(jià)幾十年都沒有變過?!敝軐W(xué)黨介紹,“在這個(gè)快時(shí)代,這些‘慢火車’把一個(gè)個(gè)小村落串起來,成為鄉(xiāng)親們走出大山的便民車,甚至是有些村子唯一的出行工具。”
每年入夏后,車廂里就更熱鬧了。水果、野生菌大量上市,沿線村民會(huì)挑著擔(dān)子、背著背簍上車,前往鎮(zhèn)上銷售,有時(shí)候還沒到站,在車廂里就賣完了。周學(xué)黨告訴記者:“我特別喜歡慢火車上的煙火氣息,每節(jié)車廂專門設(shè)置了農(nóng)產(chǎn)品擺放區(qū)?!?/p>
志愿者張羽彬更是“快”人一步,被同事們譽(yù)為“用心金花”,因?yàn)槌藰I(yè)務(wù)認(rèn)真細(xì)致,還有一項(xiàng)設(shè)計(jì)專長(zhǎng)。他結(jié)合各條線路特點(diǎn),設(shè)計(jì)了昆鐵文創(chuàng)產(chǎn)品,如收納袋、學(xué)習(xí)用品等紀(jì)念小禮品。
90后的張羽彬2022年暑運(yùn)調(diào)入高鐵車隊(duì)。愛學(xué)習(xí)的他,把每一次出乘都當(dāng)作學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),把途中遇到的事和“前輩們”的處理辦法,都用小本子記錄下來,很快適應(yīng)了高鐵的快節(jié)奏、高客流量。今年春運(yùn),他已成為動(dòng)車組的主力軍。
結(jié)束上一個(gè)班次的跑車任務(wù),張羽彬有3天休息時(shí)間,他報(bào)名參加“共青團(tuán)號(hào)”公益慢火車志愿服務(wù),“每次有獎(jiǎng)問答環(huán)節(jié),看著搶答成功的乘客,拿著自己設(shè)計(jì)的文創(chuàng)產(chǎn)品時(shí)那開心的笑容,我也覺得很幸福快樂?!?/p>
在這趟火車上,像周學(xué)黨、張羽彬這樣的青年志愿者還有很多。他們是昆明客運(yùn)段不同線路和列車的乘務(wù)人員,平時(shí)只要一有空,就自發(fā)到“慢火車”上為老鄉(xiāng)們開展助農(nóng)活動(dòng),有時(shí)還幫助乘車的孩子補(bǔ)習(xí)功課,“這趟車還是沿線求學(xué)孩子的通勤車,上下學(xué)時(shí)間,車廂里都是背著書包的孩子?!?/p>
每逢傳統(tǒng)節(jié)日,這群志愿者會(huì)特別裝飾車廂,編排文藝活動(dòng),給乘車的鄉(xiāng)親帶去節(jié)日的問候,他們已經(jīng)與經(jīng)常乘坐這趟列車到元謀賣菜的老鄉(xiāng)們成了“老相識(shí)”。
“用一種‘慢’方式,見證‘快’時(shí)代下的中國(guó)溫度?!敝軐W(xué)黨說:“我們這一代鐵路青年趕上了好時(shí)代”。
青年“跨界”當(dāng)起“臨時(shí)”乘務(wù)員
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 陳卓瓊 通訊員 吳朋珊 汪翰
早春的九江,春寒料峭。在江西九江火車站的5站臺(tái),K1523/4次“共青團(tuán)號(hào)”列車即將載著1052名旅客開往廣西南寧。人群中,身披紅綬帶的王志鑫,個(gè)子不高,身姿矯健,他時(shí)而抬手引導(dǎo)方向,時(shí)而俯身幫抬行李,綬帶上“共青團(tuán)號(hào)歡迎您”的字樣格外亮眼。
從九江到南寧,K1523/4次列車跨越1488公里,橫跨贛、湘、桂三省區(qū),是中國(guó)鐵路南昌局在今年春運(yùn)加開的運(yùn)行里程最長(zhǎng)、運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的一趟“共青團(tuán)號(hào)”旅客列車。王志鑫和另外27名鷹潭工務(wù)機(jī)械段的團(tuán)員青年是這趟加開列車的“臨時(shí)”乘務(wù)員,這群平日里開大機(jī)、揮洋鎬、敲螺栓的小年輕,服務(wù)起旅客來,暖心又貼心。
“奶奶,7號(hào)車廂這邊走,我?guī)^去?!笨吹揭幻先送饶_不便,王志鑫快步上前,一手接過行李,一手?jǐn)v著老人,將老人送到座位上,并幫忙放置好行李。細(xì)心的他,還掏出一張重點(diǎn)旅客的笑臉貼紙貼在這位老人的座位上。這是王志鑫跟列車長(zhǎng)學(xué)到的服務(wù)技巧,這張小小的貼紙,可以幫助乘務(wù)員在巡視車廂時(shí)更快速地找到重點(diǎn)旅客,關(guān)注他們的情況,及時(shí)提供幫助。
剛?cè)肼凡痪玫耐踔决谓衲甑谝淮我澡F路人的身份參加春運(yùn),也是第一次擔(dān)當(dāng)列車乘務(wù)員。首次春運(yùn)便值乘“共青團(tuán)號(hào)”品牌列車,讓他激動(dòng)又緊張。列車出發(fā)前,他就查閱沿途天氣狀況、到站信息,學(xué)習(xí)如何服務(wù)重點(diǎn)旅客,早早做足了功課。
為了更精準(zhǔn)地服務(wù)旅客,這趟列車還成立了臨時(shí)團(tuán)支部,將團(tuán)支部職能與值乘流程、團(tuán)員義務(wù)與崗位職責(zé)、作用發(fā)揮與優(yōu)質(zhì)服務(wù)相融合,發(fā)揮團(tuán)支部最大服務(wù)效能。南鐵團(tuán)委“青小檸”服務(wù)品牌也在K1523/4次“共青團(tuán)號(hào)”列車上持續(xù)發(fā)光發(fā)熱?!坝眯姆?wù)、熱心提醒、誠(chéng)心幫扶、暖心微笑”青小檸“四心工作法”成了王志鑫他們暖心服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)守則。
為了更好服務(wù)旅客,K1523/4次“共青團(tuán)號(hào)”列車在車廂內(nèi)增設(shè)了供小朋友讀書的“圖書角”、給手機(jī)免費(fèi)充電的手機(jī)“加油站”,還提供“愛心專座”“愛心百寶箱”等,讓旅客感受到“共青團(tuán)號(hào)”青年品牌不一樣的服務(wù)。
“來,一掃即知,‘碼’上工作,有需要找工作的嗎?”列車從南寧站折返時(shí),車廂里響起了一個(gè)洪亮的聲音,24歲的楊磊正給旅客分發(fā)“青小檸”務(wù)工信息卡。廣西地區(qū)外出務(wù)工人員較多,為了方便乘車的務(wù)工人員尋找工作,乘務(wù)員將列車途經(jīng)城市的招工信息匯總成一個(gè)二維碼,旅客只要掃一掃,就能快速了解當(dāng)?shù)赜霉ば枨蟆?/p>
45歲的王貴鳳今年第一次跟隨老鄉(xiāng)從廣西南寧前往江西九江務(wù)工,原本打算到九江再找工作的她,在“青小檸”務(wù)工信息卡的二維碼里找到了心儀的工作?!罢媸菦]想到,剛才廠子里就給我打了電話,要是我愿意去,出了火車站,就有車子來接?!蓖踬F鳳不停地向楊磊他們道謝。離家門、上車門、進(jìn)廠門,一個(gè)小小的二維碼為乘車的務(wù)工旅客搭建起新的追夢(mèng)平臺(tái)。
“叮咚,您有一份新的求助工單?!薄罢?qǐng)注意,您有一份新的出警協(xié)助。”深夜22時(shí)15分,K1524次列車從桂林北站開出不久,列車長(zhǎng)和隨車乘警的手機(jī)終端上分別接到了來自鐵路12306平臺(tái)和柳州市公安局110報(bào)警中心發(fā)來的信息,請(qǐng)求乘務(wù)組在列車15號(hào)車廂35座尋找一名從柳州上車的女孩。
接到通知時(shí),負(fù)責(zé)15車乘務(wù)工作的夏芬正在打掃車廂衛(wèi)生,她快速趕到35座,可座位上并沒有人。夏芬著急起來,她在人群中幾番尋找,最終在廁所里找到了這名離家出走的15歲女孩。為了安撫女孩情緒,夏芬將自己帶的水果和泡面分給她,還和她拉起家常,并積極與女孩父親取得聯(lián)系。在夏芬的開導(dǎo)下,女孩最終同意在株洲站下車,和父親一塊兒回家。
從江西魚米之鄉(xiāng)到廣西八桂大地,這趟列車串起的沿途美景吸引著眾多國(guó)內(nèi)外旅客,從廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的線路工羅文豪因熱愛旅游和擅長(zhǎng)英語(yǔ),值乘之際,便當(dāng)起了列車上的“翻譯官”和“旅游推介大使”。首次參與春運(yùn)值乘任務(wù)的00后乘務(wù)員何沁怡則拿起畫筆,給旅客畫像。
“‘共青團(tuán)號(hào)’列車是引領(lǐng)鐵路團(tuán)員青年勇于擔(dān)當(dāng)、實(shí)干建功、涵育精神的重要載體和獨(dú)有品牌,列車值乘人員都是從各單位挑選出的業(yè)務(wù)能力突出的團(tuán)員青年。”中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司團(tuán)委書記王榮飛介紹,2019年至今,南鐵青小檸“共青團(tuán)號(hào)”列車已經(jīng)與旅客相伴5個(gè)春運(yùn),今年,除K1523/4次青小檸“共青團(tuán)號(hào)”列車外,南昌電務(wù)段、鷹潭供電段、南平工務(wù)段等單位同樣積極投入“青”字號(hào)品牌創(chuàng)建,一支支青年隊(duì)伍佩戴團(tuán)徽、亮明旗幟、亮出身份,忙碌在春運(yùn)大潮中。
火車上見證大涼山新變化
通訊員 陸馳 舒周 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王鑫昕
“嗚……”2月8日13時(shí)33分,在嘹亮的汽笛聲中,由中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司西昌機(jī)務(wù)段“共青團(tuán)號(hào)”青年班組擔(dān)當(dāng)?shù)?634次公益性“慢火車”,滿載著大涼山沿線的乘客緩緩駛出了西昌火車站。
15時(shí)57分,5634次列車在新涼車站對(duì)標(biāo)停穩(wěn)后,副司機(jī)廖正孝指著外面對(duì)司機(jī)何風(fēng)說:“師傅,看,沙馬木呷家的紅色大門終于在正月里安裝好了,紅通通的真喜慶呢!”
“大門就是我們上趟拉上來的嘛!” 何風(fēng)回答。
“木呷大哥還說叫我去他家請(qǐng)我吃坨坨肉呢?!绷握⒒貞?。
在二人的談笑聲中,列車準(zhǔn)備開車了,師徒二人駕駛著“慢火車”平穩(wěn)出站。
2月9日7時(shí)51分,“共青團(tuán)號(hào)”青年班組司機(jī)徐雷和譚城機(jī)班值乘5633次“慢火車”平穩(wěn)??吭谀岵ㄕ?道。
站臺(tái)前面的一戶人家里,走出一群穿著彝族盛裝的青年男女,準(zhǔn)備乘坐“慢火車”出行。
值乘司機(jī)徐雷知道,這是班組成員經(jīng)常去接飲用水那戶人家新婚的兒子,準(zhǔn)備去新娘家“走人戶”去了。
徐雷笑著對(duì)副司機(jī)譚城說:“看!老鄉(xiāng)接親、回門的時(shí)候,都是我們當(dāng)專職司機(jī),我們開‘慢火車’是不是很有成就感?”
譚城說:“是啊,上趟我們是接新娘回來,這趟是送新娘回家,雖然我入職不久,但是感觸還是很深了,覺得老鄉(xiāng)把火車當(dāng)‘婚車’,真是挺有意思的?!?/p>
“共青團(tuán)號(hào)”青年班組,其前身為“扶貧先鋒號(hào)”青年包乘組,班組成員平均年齡28歲。他們把開好“慢火車”、服務(wù)沿線鄉(xiāng)親作為自己的使命,他們以守護(hù)每一趟值乘的安全為目標(biāo),總結(jié)研究出“精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)”“全程搶點(diǎn)”等操縱法,確保了“慢火車”常年正點(diǎn)率達(dá)到95%以上,每年為50余萬(wàn)人次彝族乘客提供優(yōu)質(zhì)牽引服務(wù),獲得了涼攀地區(qū)人民群眾特別是彝族同胞的好評(píng)和點(diǎn)贊。
這些年來,“共青團(tuán)號(hào)”青年班組和沿線很多老鄉(xiāng)都很熟悉。他們和老鄉(xiāng)像親人一樣。
在站停的時(shí)候,班組成員經(jīng)常熱情地和上下車?yán)相l(xiāng)打招呼,沿線的彝族老鄉(xiāng)也把他們當(dāng)成親人??匆娔募疑w起了新房,看著沿線老鄉(xiāng)都逐步富裕起來,他們由衷地高興。在班組成員的共同努力下,班組榮獲成都局集團(tuán)公司2022年度“新時(shí)代 成鐵榜樣”的榮譽(yù)稱號(hào)。
春運(yùn)期間,這群來自五湖四海的90后年輕人,也一直堅(jiān)守在崗位上,一如既往地嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)安全措施,用切實(shí)的行動(dòng)確?!奥疖嚒卑踩c(diǎn),為乘客帶來更好的乘坐體驗(yàn)。
呂梁大山里的“共青團(tuán)號(hào)”
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 胡志中
2月17日,穿梭在呂梁山間的C153次“共青團(tuán)號(hào)”列車上,一派“春意盎然”。22歲的列車長(zhǎng)張揚(yáng)青說,山西人講究“三六九,往外走”,盡管春運(yùn)剛剛收尾,但沒出正月,列車上依舊人氣不減。
C153次列車是太原南至呂梁間公交化開行的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,之所以稱之為“共青團(tuán)號(hào)”,是因?yàn)樵摮藙?wù)組人員組成以團(tuán)員青年為主,大多是95后,平均年齡28歲,分別由太原客運(yùn)段、車輛段、機(jī)務(wù)段以及鐵路公安處乘警隊(duì)青年聯(lián)合擔(dān)當(dāng)。
2021年,中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司根據(jù)客流實(shí)際,在太原南站至呂梁站間“公交化”開行12趟動(dòng)車,其中就設(shè)有兩列“共青團(tuán)號(hào)”。
“灰毛驢驢上山灰毛驢驢下,一輩子也沒坐過那好車馬”。曾廣為流傳的一首山西民歌,道盡了昔日呂梁山間的出行不易。如今已然大不同,“共青團(tuán)號(hào)”動(dòng)車駛上了服務(wù)老區(qū)人民的征途。
“這趟車客流量比較大,當(dāng)前正是節(jié)后返崗返校高峰,大家一定要加強(qiáng)安全提醒。硬座車廂比較擁擠,到站前要提前15分鐘提醒旅客,以防客流擁擠影響下車?!痹?月17日值乘前集合時(shí),張揚(yáng)青不斷叮囑大家,確保各項(xiàng)工作到位。
“乘客越多,乘務(wù)員越要耳聽六路、眼觀八方。”張揚(yáng)青介紹,列車巡視是乘務(wù)員的主要工作之一,尤其春運(yùn)人多行李多,為提高效率,一趟巡視乘務(wù)員須兼顧安全宣導(dǎo)、幫扶旅客、設(shè)備設(shè)施檢查等6項(xiàng)工作。
呂梁山區(qū)曾是全國(guó)14個(gè)集中連片特困地區(qū)之一。近年來,當(dāng)?shù)亻_展護(hù)工培訓(xùn),讓數(shù)萬(wàn)名圍著灶臺(tái)、老公、孩子的“三轉(zhuǎn)婆姨”走出大山,也讓“呂梁山護(hù)工”這一品牌叫響全國(guó)。
今年是疫情防控進(jìn)入新階段后,復(fù)興號(hào)動(dòng)車開進(jìn)呂梁山的第一個(gè)春節(jié),對(duì)于在外務(wù)工的“呂梁山護(hù)工”來說,這個(gè)春節(jié)不僅回家的路好走了,外出打工也更便捷。
“過去呂梁一下雪,要么斷了路,要么一早摸黑就得出門,到北京已是夜晚。如今復(fù)興號(hào)最快一個(gè)多小時(shí)就能到太原,連上轉(zhuǎn)車去北京,總共不過四五個(gè)小時(shí)?!贝汗?jié)一過,“呂梁山護(hù)工”許艷平就帶著姐妹們乘坐“共青團(tuán)號(hào)”,踏上了進(jìn)京復(fù)工的路。
在張揚(yáng)青看來,“共青團(tuán)號(hào)”的開行,拉近的不只是親情的距離,更加快了老區(qū)人民奔向小康的腳步。越來越多呂梁兒女走出大山,搭乘這趟列車,開啟新生活。
據(jù)了解,在“共青團(tuán)號(hào)”上,值乘人員時(shí)刻佩戴黨徽、團(tuán)徽、共青團(tuán)號(hào)臂章,亮身份踐承諾,個(gè)個(gè)都是通過競(jìng)賽選拔出來的業(yè)務(wù)標(biāo)兵、服務(wù)標(biāo)兵。
春運(yùn)期間,參加過紅十字急救培訓(xùn)員的乘務(wù)員時(shí)璐,巡視中發(fā)現(xiàn)一位乘客狀態(tài)有些異常,當(dāng)即上前關(guān)心詢問。其間,旅客出現(xiàn)腹痛嘔吐、精神恍惚等癥狀。時(shí)璐忙而不亂,一邊展開應(yīng)急處置,一邊請(qǐng)同事通過列車廣播,從熱心乘客中找到專業(yè)醫(yī)生,現(xiàn)場(chǎng)展開救助,最終乘客轉(zhuǎn)危為安。
與此同時(shí),張揚(yáng)青等還及時(shí)與乘客家人取得聯(lián)系,決定請(qǐng)?jiān)摮丝吞崆跋萝嚲徒驮\,并協(xié)調(diào)地方車站,對(duì)接親屬進(jìn)站接人,及時(shí)保障了乘客健康安全。
據(jù)悉,為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)的太原客運(yùn)段還在“共青團(tuán)號(hào)”列車上推出列車智能服務(wù)功能介紹,并增設(shè)流動(dòng)崗,幫助旅客快速查詢中轉(zhuǎn)換乘路徑,為老區(qū)人民出行提供更貼心的乘車體驗(yàn)。
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