開好局 起好步丨各地工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
人勤春來早,在全國各地的重大工程現(xiàn)場,建設(shè)者們正在緊張忙碌,這些工程的早日建成,將為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力,為民生改善帶來新機(jī)遇。
廣東
深中通道工程迎來多項新進(jìn)展
這幾天,粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道陸續(xù)迎來建設(shè)新進(jìn)展。深中通道關(guān)鍵工程——伶仃洋大橋的主跨西側(cè)首件鋼箱梁吊裝完成,目前大橋共完成三片鋼箱梁的架設(shè)。海底沉管隧道最后一節(jié)管節(jié)——E23管節(jié)主體澆筑施工完成,將為接下來海底隧道最終接頭做準(zhǔn)備,這也是世界上首次采用隧道沉管水下推出式接頭,難度極高。深中通道建成后,將直接串聯(lián)珠江東西兩岸,助力粵港澳大灣區(qū)加速發(fā)展。
深中通道管理中心副總工程師 陳越:海底沉管隧道建成后,將引領(lǐng)我國沉管隧道建設(shè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)新跨越。
湖北武漢
和平大道南延工程隧道順利貫通
昨天,位于湖北武漢的和平大道南延工程“和平號”盾構(gòu)機(jī)安全接收,標(biāo)志著國內(nèi)最大直徑單管雙層盾構(gòu)隧道順利貫通。和平大道南延工程通過武昌古城、下穿蛇山、黃鶴樓,是貫通武昌順江通道的控制性工程,為雙層雙向6車道,設(shè)計速度為50公里每小時。隧道計劃2023年底建成通車,將有效改善武昌古城交通出行條件,緩解中山路—白沙洲大道交通壓力。
武漢城建集團(tuán)項目負(fù)責(zé)人 袁亮:在盾構(gòu)機(jī)組裝、掘進(jìn)過程中,克服了場地狹小、地質(zhì)條件復(fù)雜、風(fēng)險源集中等困難節(jié)點(diǎn),對現(xiàn)場采取精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的控制。
重慶
嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程建設(shè)進(jìn)展過半
這兩天,嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程建設(shè)進(jìn)展過半,300多名工人正抓住枯水期的黃金施工期,全力進(jìn)行發(fā)電廠房施工。據(jù)了解,嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐電站裝機(jī)容量7.4萬千瓦,工程建設(shè)主要包括船閘、泄洪沖沙閘、電站、魚道與增殖放流站等項目。
重慶嘉陵江利澤航電開發(fā)有限公司總經(jīng)理 馬明生:利澤航運(yùn)樞紐全面建成后,四川廣元港500噸級船舶,1000噸級船隊可以通過我們這里實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。
陜西西安
咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程加快建設(shè)
在陜西,西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓北二指廊施工現(xiàn)場,工人們正抓緊施工搶工期。咸陽國際機(jī)場T5航站樓總面積70萬平方米,相當(dāng)于現(xiàn)有3個航站樓面積總和的2倍。航站樓分為4層,6條指廊,旅客到達(dá)、登機(jī)更便捷。目前,西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)已全面封頂,整體工程預(yù)計2025年建成 。
西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程東航站樓項目北指廊區(qū)段經(jīng)理 王赫:我們春節(jié)期間組織了近千余人,連續(xù)奮戰(zhàn),預(yù)計一周時間北二指廊就會全面封頂。
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